Skontrolujte, či sa ovládacia páka potenciometra voľne pohybuje: musí sa otočiť o 90°. Skontrolujte, či nie «posadil sa» či vratná pružina.
Pripojte tester (v režime ohmmetra) k záverom «A» A «E» potenciometer a zmerajte celkový odpor, ktorý by mal byť v rozmedzí 1,3-2,5 kOhm.
Ak celkový odpor nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte potenciometer 1. komory škrtiacej klapky.
Vozidlá od modelového roku 1986
Celkový odpor potenciometra sa skúša na vozidle. Mal by byť v rozmedzí 1,4-2,6 až Ohm.