Перевірте, чи вільно переміщається приводний важіль потенціометра: він повинен повертатися на 90°. Перевірте, чи не «підсіла» зворотна пружина.
Підключіть тестер (в режимі омметра) до висновків «А» і «Е» потенціометра і виміряйте загальний опір, який повинен бути в межах 1,3-2,5 кОм.
Якщо загальний опір не укладається у зазначені межі, замініть потенціометр дросельної заслінки 1 камери.
Автомобілі з 1986 модельного року
Загальний опір потенціометра перевіряється на автомобілі. Воно має бути в межах 1,4-2,б до Ом.