Kontrola zariadenia na ohrev vzduchu vstupujúceho do karburátora
Prívod vzduchu do karburátora je regulovaný v závislosti od zaťaženia a teploty motora. Na studenom motore musí pod vplyvom prvku citlivého na teplo 2 klapka 1 úplne uzavrieť prívodný kanál studeného vzduchu «A» (pozri obrázok). Pri bežiacom alebo horúcom motore musí byť prívod teplého vzduchu uzavretý «IN».
Ak sa tak nestane, termostat 3 s dvojitou bimetalovou pružinou alebo tepelne citlivý prvok 2 a jeho pohon sú chybné.
Elektropneumatický ventil časovania zapaľovania
Kontakty elektropneumatického ventilu otvorené:
- s vypnutým zapaľovaním;
- voľnobeh pri teplote chladiacej kvapaliny pod +17°C;
- pri bežiacom motore s škrtiacou klapkou v polohe čiastočného zaťaženia;
- pri zapnutom zapaľovaní, pri teplote chladiacej kvapaliny nad približne +20°C;
- voľnobeh pri teplote chladiacej kvapaliny nad cca +20°C.