Filter prívodu paliva do karburátora (BMW 5 Series E12)

Pred čistením karburátora odstráňte vstupný palivový filter zaskrutkovaním skrutky M3 do hĺbky asi 5 mm. Po vyčistení karburátora nainštalujte nový filter.

Kontrola zariadenia na ohrev vzduchu vstupujúceho do karburátora

Prívod vzduchu do karburátora je regulovaný v závislosti od zaťaženia motora a teploty. Keď je motor studený, pod vplyvom tepelne citlivého prvku 2 by mala klapka 1 úplne uzavrieť prívodný kanál studeného vzduchu "A" (pozri obrázok). Keď motor beží alebo je horúci, musí byť kanál prívodu teplého vzduchu "B" uzavretý.

Ak sa tak nestane, termostat 3 s dvojitou bimetalovou pružinou alebo tepelne citlivý prvok 2 a jeho pohon sú chybné.

Elektropneumatický ventil na ovládanie časovania zapaľovania

Kontakty solenoidového ventilu sú otvorené:

• s vypnutým zapaľovaním;
• pri voľnobežných otáčkach s teplotou chladiacej kvapaliny pod +17°C;
• pri bežiacom motore a škrtiacej klapke v polohe čiastočného zaťaženia;
• pri zapnutom zapaľovaní a teplote chladiacej kvapaliny nad približne +20°C;
• pri voľnobežných otáčkach, keď je teplota chladiacej kvapaliny vyššia ako približne +20°C.