- Головна
- БМВ 5 серія
- E12
- Силовий агрегат
- Система живлення «Екотронік»
- Вхідний паливний фільтр карбюратора
Вхідний паливний фільтр карбюратора (BMW 5 Series E12)
До промивання карбюратора витягніть вхідний паливний фільтр, ввівши в нього болт М3 на глибину близько 5 мм. Після промивання карбюратора встановіть новий фільтр.
Подача в карбюратор повітря регулюється в залежності від навантаження та температури двигуна. На холодному двигуні під впливом теплочутливого елемента 2 заслінка 1 повинна повністю перекрити канал подачі холодного повітря "А" (див. малюнок). На працюючому чи гарячому двигуні має бути перекритий канал подачі теплого повітря "В".
Якщо цього не відбувається, несправний терморегулятор 3 з подвійною біметалічної пружиною або теплочутливий елемент 2 та його привід.
Контакти електропневмоклапана розімкнені:

Перевірка пристрою підігріву повітря, що надходить у карбюратор повітря
Подача в карбюратор повітря регулюється в залежності від навантаження та температури двигуна. На холодному двигуні під впливом теплочутливого елемента 2 заслінка 1 повинна повністю перекрити канал подачі холодного повітря "А" (див. малюнок). На працюючому чи гарячому двигуні має бути перекритий канал подачі теплого повітря "В".
Якщо цього не відбувається, несправний терморегулятор 3 з подвійною біметалічної пружиною або теплочутливий елемент 2 та його привід.
Електропневмоклапан регулювання моменту запалювання
Контакти електропневмоклапана розімкнені:
- при вимкненому запаленні;
- на холостому ході при температурі рідини, що охолоджує, нижче +17°C;
- на працюючому двигуні при знаходженні дросельної заслінки в положенні часткового навантаження;
- при включеному запаленні при температурі рідини, що охолоджує, вище приблизно +20°C;
- на холостому ході при температурі рідини, що охолоджує, вище приблизно +20°C.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Система живлення «Екотронік»
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Механічний паливний насос — перевірка, регулювання, зняття та… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Паливний насос високого тиску BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Паливний насос — перевірка продуктивності BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Паливний насос високого тиску (М47 Т2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Паливний фільтр — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Механічний паливний насос — перевірка, регулювання, зняття та… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Паливний насос високого тиску BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Паливний насос — перевірка продуктивності BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Паливний насос високого тиску (М47 Т2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Паливний фільтр — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
