Filtrul de admisie a combustibilului din carburator (BMW 5 Series E12)

Înainte de curățarea carburatorului, scoateți filtrul de combustibil de admisie înșurubând un șurub M3 în el la o adâncime de aproximativ 5 mm. După curățarea carburatorului, instalați un nou filtru.

Verificarea dispozitivului de încălzire a aerului care intră în carburator

Alimentarea cu aer a carburatorului este reglată în funcție de sarcina motorului și de temperatură. Când motorul este rece, sub influența elementului sensibil la căldură 2, amortizorul 1 ar trebui să închidă complet canalul de alimentare cu aer rece "A" (vezi poza). Când motorul este pornit sau fierbinte, canalul de alimentare cu aer cald "B" trebuie să fie închis.

Dacă nu se întâmplă acest lucru, termostatul 3 cu un arc dublu bimetalic sau elementul termosensibil 2 și acționarea acestuia sunt defecte.

Supapă electropneumatică pentru controlul timpului de aprindere

Contactele electrovalvei sunt deschise:

• cu contactul oprit;
• la turația de ralanti cu temperatura lichidului de răcire sub +17°C;
• cu motorul pornit și supapa de accelerație în poziția de sarcină parțială;
• cu contactul pus și temperatura lichidului de răcire peste aproximativ +20°C;
• la ralanti când temperatura lichidului de răcire este peste aproximativ +20°C.