Demontare și instalare galeriei de admisie (BMW 3 Series E46)

Galeria de admisie trebuie demontată, de exemplu, la demontarea chiulasei sau a motorului.

Modelul 316i, 318i (motor M43TU)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. La mașinile BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.

Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, citiți datele din memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.

2. Scoateți cutia de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

3. Deconectați actuatorul clapetei de accelerație de la conducta corpului clapetei, consultați secțiunea Demontare, instalare și reglarea servomotorului de accelerație.

4. Scoateți furtunul de aer dintre cutia filtrului de aer și conducta supapei de accelerație slăbind clema.



5. Deșurubați șuruburile care fixează partea superioară a galeriei de admisie la suportul din față, precum și la suportul din spate (săgețile din ilustrație).



6. Deconectați furtunul de vid "1".

7. Deconectați furtunul de vid de la conducta de admisie de la servofrâna. Acest lucru va necesita ceva efort.



8. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți partea superioară a galeriei de admisie.

9. Goliţi lichidul de răcire, consultaţi secţiunea Înlocuirea lichidului de răcire.



10. Deconectați furtunul de lichid de răcire din partea de jos a galeriei de admisie slăbind clema (săgeată pe ilustrație).



11. Deconectați conducta de ghidare a indicatorului nivelului de ulei din partea inferioară a galeriei de admisie (săgeată pe ilustrație).



12. Deschideți canalul de cablu lângă motor. Deconectați firele electrice de la următoarele elemente. Marcați conexiunile cu bandă pentru a evita confuzia în timpul asamblarii:

• injectoare;
• generator, vă rugăm să consultați secțiunea Demontare și instalare generatorului;
• senzor de detonare pe blocul cilindrilor;
• senzor de temperatura lichidului de racire;
• demaror, consultați secțiunea Demontarea si montarea, verificarea demarorului;
• senzor de nivel de ulei;
• senzor de poziție a arborelui cotit;
• senzor indicator presiune ulei.

Sistemul de combustibil al motorului este sub presiune! Puneți o cârpă groasă peste racordurile furtunului înainte de a le deschide. Apoi, deconectați cu grijă furtunul pentru a elibera presiunea. Există risc de incendiu, nu fumați!

13. Deconectați furtunurile de alimentare și retur cu combustibil (săgețile din ilustrație).



14. Slăbiți șuruburile de montare și deconectați suportul galeriei de admisie (săgețile din ilustrație).



15. Slăbiți șuruburile de montare și deconectați partea inferioară a galeriei de admisie de la chiulasa.

Instalare

1. Înlocuiți toate inelele O.

2. Strângeți șuruburile inferioare ale galeriei de admisie pe chiulasa într-un model încrucișat uniform la cuplul specificat în Specificații.



Asigurați suportul galeriei de admisie cu șuruburi.

3. Asigurați conductele de alimentare și retur cu combustibil.

Colierul liniei de retur trebuie înlocuit în timpul instalării. Asigurați linia de alimentare cu un cuplu de 20 Nm.

4. Conectați firele electrice la următoarele elemente:

• injectoare;
• generator, vă rugăm să consultați secțiunea Demontare și instalare generatorului;
• senzor de detonare lângă blocul cilindrilor;
• senzor de temperatura lichidului de racire;
• demaror, consultați secțiunea Demontarea si montarea, verificarea demarorului;
• senzor de nivel de ulei;
• senzor de poziție a arborelui cotit;
• senzor indicator presiune ulei.

5. Fixați canalul de cablu la motor.

6. Fixați tubul de ghidare al indicatorului de nivel al uleiului.

7. Așezați furtunul de răcire pe partea de jos a galeriei de admisie și fixați-l cu o clemă.





8. Fixați partea superioară a galeriei de admisie.

9. Atașați furtunul de vacuum la galeria de admisie de pe servofrânarea.



10. Fixați partea superioară a galeriei de admisie pe suportul din față și, de asemenea, pe suportul din spate. Atașați furtunul de vid "1".

11. Introduceți furtunul de aer între cutia filtrului de aer și conducta corpului clapetei și fixați-l cu cleme.

12. Conectați actuatorul de accelerație la conducta supapei de accelerație, consultați secțiunea Demontare, instalare și reglarea servomotorului de accelerație.

13. Reinstalați cutia de colectare a aerului, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

14. Conectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Setați ceasul.

Modelele 320i, 323i, 328i (motor M52TU)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. La mașinile BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.

Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, datele din memoria defecțiunilor trebuie citite înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.

2. Scoateți cutia de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

3. Deconectați actuatorul clapetei de accelerație de la conducta supapei clapetei, consultați secțiunea Demontare, instalare și reglarea servomotorului de accelerație.

4. Scoateți furtunul de aer dintre cutia filtrului de aer și conducta corpului clapetei slăbind clema.

5. Deconectați injectorul de mers în gol și conectorii supapei rezonante de la conducta supapei de accelerație.

6. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți arborele cablului de sub conducta supapei de accelerație.



7. Deconectați furtunul de scurgere a uleiului de la conducta de ghidare a indicatorului de nivel al uleiului, după slăbirea clemei.

8. Deșurubați țeava de ghidare a indicatorului de nivel de ulei de la galeria de admisie.



9. Slăbiți șuruburile de fixare (săgețile din ilustrație) și scoateți conducta corpului clapetei împreună cu garnitura.



10. Scoateți capacul de umplere cu ulei. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capacele mici (săgețile din ilustrație) și scoate-l. Slăbiți șuruburile de sub ele. Scoateți 2 capace de plastic.



11. Scoateţi conexiunile conectorului senzorului de oxigen (săgețile din ilustrație). Deconectați conectorul electrovalvei VANOS.

12. Ridicați și mutați bara conectorului injectorului.



13. Scoateți firele electrice de pe panoul lateral de lângă rezervorul de apă. Pentru a face acest lucru, scoateți banda de cauciuc "1" în sus. Rotiți clemele laterale de garnitură "2" cu 1/4 de tură și scoateți. Scoateți panoul lateral în sus.



14. Deconectați furtunul de ventilație a carterului. În timp ce faceți acest lucru, strângeți conexiunea (două săgeți în stânga).

Sistemul de combustibil al motorului este sub presiune! Înainte de a deschide racordurile furtunului, aplicați pe acesta un strat gros de pânză. Apoi, deconectați cu grijă furtunul pentru a elibera presiunea. Există risc de incendiu, nu fumați!

15. Mai întâi, deconectați conducta de alimentare cu combustibil "1". Apoi deconectați conducta de retur de combustibil "2" de la linia de distribuție slăbind clemele. După îndepărtare, clemele trebuie înlocuite.

Unele modele au linia de alimentare conectată direct la linia de distribuție. În acest caz, inelul de etanșare trebuie înlocuit în timpul instalării și lubrifiat cu vaselină tehnică. Furtunurile de combustibil pot fi fixate și cu cleme. În acest caz, este necesară o unealtă specială BMW-16 1 050 pentru a deșuruba suporturile Verificați inelul de etanșare înainte de instalare. Dacă există daune, înlocuiți, consultați secțiunea Demontarea si montarea injectoarelor.

16. Deconectați suportul de la galeria de admisie.

17. Verificaţi dacă toate furtunurile sunt deconectate de la galeria de admisie.



18. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți galeria de admisie de pe chiulasă (săgețile din ilustrație). Atenție: Asigurați-vă că nicio piesă nu cadă în cavitățile de admisie.

Instalare

1. Montați galeria de admisie pe chiulasa și fixați-o uniform cu șuruburi în cruce. Înainte de instalare, verificați toate inelele de etanșare, înlocuiți-le pe cele deteriorate.

2. Asigurați suportul galeriei de admisie.

3. Fixați conducta de ghidare a indicatorului nivelului uleiului pe galeria de admisie.

4. Așezați furtunul de retur ulei pe conducta de ghidare a indicatorului de nivel și fixați-l cu o clemă.

5. Asigurați țeava corpului clapetei cu un nou inel de etanșare.

6. Conectați conectorul injectorului de mers în gol și supapa rezonantă a corpului clapetei.

7. Fixați conducta de cabluri sub conducta corpului clapetei.

8. Atașați actuatorul de accelerație la conducta supapei de accelerație și reglați-l, consultați secțiunea Demontare, instalare și reglarea servomotorului de accelerație.

9. Asigurați conductele de alimentare și retur de combustibil ale liniei de distribuție a combustibilului cu cleme noi. Instalați inele O noi, consultați subsecțiunea "Demontare".

10. Asigurați racordul de ventilație al carterului.

11. Conectați conectorul senzorului de oxigen și electrovalva VANOS.

12. Puneți banda conectorului injectorului.

13. Introduceți conectorul în compartimentul de colectare a apei. Rotiți clemele de tăiere laterale "1" 1/4 de tură și fixați-le.

14. Fixați cele două capace de montare. Montați capacele șuruburilor de montare.

15. Înșurubați capacul pe gâtul de umplere cu ulei.

16. Instalaţi cutia colectorului de aer, consultaţi secţiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

17. Conectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Setați ceasul.

Model 320d (motor M47)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă.

Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, datele din memoria defecțiunilor trebuie citite înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.

2. Scoateți cutia de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.



3. Deșurubați șuruburile de fixare "1" și scoateți garnitura motorului "2".



4. Deconectați conducta de aspirație de la supapa EGR (recircularea gazelor de evacuare), de ce slăbiți clema (săgeată pe ilustrație).



5. Deșurubați șuruburile de fixare "1" și scoateți capacul motorului.

6 Deconectați furtunurile de la suporturi din zona indicatorului de nivel de ulei.



7. Deconectați firele electrice de la garnitura laterală de lângă rezervorul de apă. Scoateți banda de cauciuc "1" în sus. Rotiți clemele laterale "2" cu 1/4 de tură și scoateți-le în sus.



8. Deșurubați șuruburile de fixare (săgețile din ilustrație) și scoateți capacul din partea stângă a motorului.



9. Scoateți cele patru șuruburi supapei EGR de pe galeria de admisie (săgețile din ilustrație).

10 Slăbiți șurubul de fixare a galeriei de admisie din spate. Ilustrația prezintă o cheie tubulară cu un clichet pe șurubul din spate.

11. Scoateți capacele dintre canalele galeriei de admisie.



12. Deșurubați șuruburile "1" și piulițele "2" de la galeria de admisie.

Instalare

1. Înlocuiți toate inelele O.

2. Fixați galeria de admisie pe chiulasa cu șuruburi uniform și în cruce.

3. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

4. Instalați cutia de colectare a aerului, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

5. Conectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Setați ceasul.