Elemente de pornire
1 - starter
2 - starter electromagnetic
3 - viteză cu ambreiaj de rulare
4 - maneta de viteze
5 - rotor
7 - suport perie
8 - bucșe
Verificarea starterului
Pentru a testa demarorul la tensiunea maximă a bateriei, conectați bornele "30" (terminal mare) Și "50" (cel mic de lângă cel mare) cablu cu o secțiune transversală de cel puțin 4,0 mm2. Dacă demarorul funcționează acum impecabil, ar trebui să verificați firele către demaror. Dacă demarorul nu se rotește, acesta trebuie scos și verificat.
O verificare precisă este efectuată pe un stand de testare sau un atelier electric.
Demontarea și montarea unui starter
Demarorul este situat pe lateral la joncțiunea blocului cilindri cu transmisia manuală și este scos în jos.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ (-) baterie cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. Pentru BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.
Deconectarea bateriei șterge memoria defecțiunilor unor comenzi. Dacă este necesar, citiți memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Consultați secțiunea Depanare. Este de dorit să se efectueze lucrări în condițiile unei stații de service.
2. Acoperiți polul negativ al bateriei pentru a preveni contactul accidental.
Ridicarea și așezarea vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare
3. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontarea și instalarea capacului inferior al unui compartiment de impuls.
4. Modele 320d: Scoateți izolația fonică din partea stângă a motorului, sub demaror, pentru care deșurubați un șurub.
5. Modelele 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Pentru a îmbunătăți accesul la generator, deconectați furtunurile de combustibil din zona demarorului în locurile conexiunilor lor de cuplare.
Respectați măsurile de siguranță de mai jos. Deconectarea furtunurilor de combustibil este descrisă în secțiunea Demontarea si montarea injectoarelor.
- Nu fumați în apropierea locului de muncă, nu folosiți flăcări deschise și obiecte incandescente sau foarte fierbinți. Exista risc de incendiu! Păstrați un stingător de incendiu pregătit.
- Asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori.
- Sistemul de combustibil este sub presiune. Când sistemul este deschis, combustibilul poate fi eliberat. Ștergeți combustibilul cu o cârpă. Purtați ochelari de protecție.
6. Deconectați firele:
- 1 - borna 30, fir gros direct de la polul pozitiv al bateriei;
- 2 - borna 50, de la contact.
7. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului dintr-un punct de control manual cu ajutorul extenderului corespunzător.
8. Trageți demarorul înapoi din flanșa cutiei de viteze și scoateți-l în jos.
9. Verificaţi angrenajul demarorului şi roata dinţată inelă pentru a nu se deteriora.
Instalare
10. Reinstalați demarorul și fixați-l cu un cuplu de 50 Nm.
11. Conectați firele electrice și fixați-le la pinul 30 cu un cuplu de 12 Nm, iar la borna 50 cu un cuplu de 6 Nm.
Dirijați firele în același mod ca înainte de îndepărtare. Urmează asta. Pentru ca acestea să nu se frece de structurile adiacente.
12. Modelele 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Conectați furtunurile de combustibil și fixați-le în suport. Atașați cu cleme noi. Inelele O folosesc și altele noi, consultați secțiunea Demontarea si montarea injectoarelor.
13. Modele 320d: Introduceți izolația fonică sub demaror și fixați-o.
14. Montați capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontarea și instalarea capacului inferior al unui compartiment de impuls.
15. Conectați cablul negativ (-) baterie cu contactul oprit. Setați ceasul.