- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Odstránenie, inštalácia a kontrola štartéra
Odstránenie, inštalácia a kontrola štartéra (BMW 3 Series E46)
Štartovacie prvky
1 - štartér
2 - elektromagnetický štartér
3 - prevodový stupeň s jednosmernou spojkou
4 - radiaca páka
5 — rotor
7 - držiak kefy
8 — priechodky
Kontrola štartéra
Ak chcete otestovať štartér pri plnom napätí batérie, pripojte svorky "30" (veľký terminál) a "50" (malý terminál vedľa veľkého) kábel s prierezom najmenej 4,0 mm². Ak teraz štartér funguje perfektne, mali by ste skontrolovať káble k štartéru. Ak sa štartér neotáča, mal by byť odstránený a skontrolovaný.
Presná kontrola sa vykonáva na skúšobnej stolici alebo v elektrodielni.
Odstránenie a inštalácia štartéra
Štartér je umiestnený na boku na križovatke bloku valcov s manuálnou prevodovkou a je odstránený smerom nadol.
Odstránenie
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný (-) kábel batérie. Batéria sa nachádza v batožinovom priestore za krytom na pravej strane. Vo vozidlách BMW 316i, 318i je batéria umiestnená v motorovom priestore.
Odpojením batérie sa vymažú údaje z pamäte porúch niektorých ovládacích zariadení. V prípade potreby si pred odpojením batérie prečítajte údaje z pamäte porúch. Pozrite si časť Riešenie problémov. Odporúča sa vykonať prácu v servisnej stanici.
2. Zakryte záporný pól batérie, aby ste zabránili náhodnému kontaktu.
Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si najskôr prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie
3. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
4. Modely 320d: Odstráňte zvukovú izoláciu z ľavej strany motora pod štartérom odskrutkovaním jednej skrutky.
5. Modely 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Ak chcete zlepšiť prístup ku generátoru, odpojte palivové hadice v oblasti štartéra na ich spojkách.
Dodržujte prosím nižšie uvedené bezpečnostné opatrenia. Odpojenie palivových hadíc je popísané v časti Demontáž a montáž vstrekovačov.
- V blízkosti pracoviska nefajčite, nepoužívajte otvorený oheň ani horúce alebo veľmi horúce predmety. Hrozí nebezpečenstvo požiaru! Majte po ruke hasiaci prístroj.
- Na pracovisku zaistite dobré vetranie. Palivové výpary sú toxické.
- Palivový systém je pod tlakom. Pri otvorení systému môže dôjsť k uvoľneniu paliva. Palivo utrite handrou. Noste ochranné okuliare.

6. Odpojte vodiče:
- 1 - svorka 30, hrubý drôt priamo z kladného pólu batérie;
- 2 - svorka 50, zo spínača zapaľovania.
7. Odstráňte upevňovacie skrutky štartéra na strane manuálnej prevodovky pomocou vhodného predĺženia.
8. Vytiahnite štartér späť z príruby prevodovky a vyberte ho smerom nadol.

9. Skontrolujte, či nie je poškodený pastorok štartéra a ozubené koleso.
Inštalácia
10. Nainštalujte štartér na miesto a utiahnite ho momentom 50 Nm.
11. Pripojte elektrické vodiče a zaistite ich ku svorke 30 krútiacim momentom 12 Nm a ku svorke 50 krútiacim momentom 6 Nm.
Vodiče veďte rovnakým spôsobom ako pred odstránením. Dávajte si na to pozor. Aby sa neodierali o priľahlé konštrukcie.
12. Modely 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Pripojte palivové hadice a zaistite ich v držiaku. Upevnite pomocou nových svoriek. Použite aj nové tesniace krúžky, pozri časť Demontáž a montáž vstrekovačov.
13. Modely 320d: Vložte zvukovú izoláciu pod štartér a zaistite ju.
14. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
15. Pripojte záporný (-) kábel batérie pri vypnutom zapaľovaní. Nastavte hodiny.
Tento článok je založený na informáciách z webovej stránky www.bmwman.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Nabíjacie a spúšťacie systémy
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
