- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Generátor. Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Generátor. Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia (BMW 3 Series E46)
Pred vykonaním akejkoľvek práce na nabíjacom systéme si prečítajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
1. Nikdy neodpájajte batériu alebo regulátor napätia, keď je motor a generátor v chode.
2. Nikdy neskratujte budiacu svorku generátora ani kábel k nej pripojený k zemi.
3. Nikdy nezamieňajte vodiče regulátora napätia.
4. Nikdy nezapínajte regulátor napätia, ak je pripojený k zemi (okamžité poškodenie).
5. Nikdy neodstraňujte generátor, pokiaľ nie je batéria odpojená od obvodu.
6. Pri inštalácii batérie sa uistite, že záporný pól je pripojený k zemi.
7. Nikdy nepoužívajte indikátor napätia, ktorý je pripojený priamo k domácej sieti (110 alebo 220 V). Používajte iba 12V indikátor.
8. Ak sa akumulátor nabíja v namontovanom stave nabíjačkou, musia byť odpojené oba káble akumulátora. Pripojte kladný pól nabíjačky ku kladnému pólu batérie a záporný pól nabíjačky k zápornému pólu batérie.
9. Nesprávne pripojenie vodičov vedie k zničeniu usmerňovača a regulátora napätia.
Počas normálnej jazdy by mala kontrolka nabíjania zhasnúť. V opačnom prípade je chyba v generátore alebo regulátore napätia.
Najprv skontrolujte elektrické pripojenie generátora. Skontrolujte, či je hnací remeň správne napnutý. Ďalšie testovanie je možné vykonať iba s odstráneným generátorom, ale najskôr je možné skontrolovať všetky poistky.
Ložiská generátora sú dlhodobo mazané a nevyžadujú pravidelnú údržbu. Vonkajšiu časť generátora udržiavajte v čistote a nedovoľte, aby s ním prišla voda alebo iné rozpúšťadlá.
[Originálna verzia je na portáli: BMWMAN]
1. Nikdy neodpájajte batériu alebo regulátor napätia, keď je motor a generátor v chode.
2. Nikdy neskratujte budiacu svorku generátora ani kábel k nej pripojený k zemi.
3. Nikdy nezamieňajte vodiče regulátora napätia.
4. Nikdy nezapínajte regulátor napätia, ak je pripojený k zemi (okamžité poškodenie).
5. Nikdy neodstraňujte generátor, pokiaľ nie je batéria odpojená od obvodu.
6. Pri inštalácii batérie sa uistite, že záporný pól je pripojený k zemi.
7. Nikdy nepoužívajte indikátor napätia, ktorý je pripojený priamo k domácej sieti (110 alebo 220 V). Používajte iba 12V indikátor.
8. Ak sa akumulátor nabíja v namontovanom stave nabíjačkou, musia byť odpojené oba káble akumulátora. Pripojte kladný pól nabíjačky ku kladnému pólu batérie a záporný pól nabíjačky k zápornému pólu batérie.
9. Nesprávne pripojenie vodičov vedie k zničeniu usmerňovača a regulátora napätia.
Kontrola nainštalovaného generátora
Počas normálnej jazdy by mala kontrolka nabíjania zhasnúť. V opačnom prípade je chyba v generátore alebo regulátore napätia.
Najprv skontrolujte elektrické pripojenie generátora. Skontrolujte, či je hnací remeň správne napnutý. Ďalšie testovanie je možné vykonať iba s odstráneným generátorom, ale najskôr je možné skontrolovať všetky poistky.
Servis
Ložiská generátora sú dlhodobo mazané a nevyžadujú pravidelnú údržbu. Vonkajšiu časť generátora udržiavajte v čistote a nedovoľte, aby s ním prišla voda alebo iné rozpúšťadlá.
[Originálna verzia je na portáli: BMWMAN]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Nabíjacie a spúšťacie systémy
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektronickými zapaľovacími… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontáž motora — metódy a bezpečnostné opatrenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Bezpečnostné opatrenia a pravidlá pri práci na vozidle BMW X3 E83 (2003-2010)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s palivovým systémom BMW X5 E53 (1999-2006)
Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektronickými zapaľovacími… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontáž motora — metódy a bezpečnostné opatrenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Bezpečnostné opatrenia a pravidlá pri práci na vozidle BMW X3 E83 (2003-2010)
Bezpečnostné opatrenia pri práci s palivovým systémom BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
