Tartalomjegyzék: A telepített generátor ellenőrzése ↓ Szolgáltatás ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Generátor. Általános információk és biztonsági óvintézkedések
Generátor. Általános információk és biztonsági óvintézkedések (BMW 3 Series E46)
Mielőtt bármilyen munkát végezne a töltőrendszeren, kérjük, olvassa el az alábbi biztonsági óvintézkedéseket:
1. Soha ne válassza le az akkumulátort vagy a feszültségszabályozót, amíg a motor és a generátor jár.
2. Soha ne zárja rövidre a generátor gerjesztő kapcsát vagy a hozzá csatlakoztatott kábelt a testtel.
3. Soha ne keverje össze a feszültségszabályozó vezetékeit.
4. Soha ne kapcsolja be a feszültségszabályozót, ha földelve van (azonnali károsodás).
5. Soha ne távolítsa el a generátort, hacsak az akkumulátor nincs leválasztva az áramkörről.
6. Az akkumulátor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a negatív pólus a földeléssel legyen összekötve.
7. Soha ne használjon olyan feszültségjelzőt, amely közvetlenül a háztartási hálózathoz csatlakozik (110 vagy 220 V). Csak 12 V-os kijelzőt használjon.
8. Ha az akkumulátort telepített állapotban tölti a töltő, akkor mindkét akkumulátorkábelt le kell választani. Csatlakoztassa a töltő pozitív pólusát az akkumulátor pozitív pólusához, a töltő negatív pólusát pedig az akkumulátor negatív pólusához.
9. A vezetékek helytelen csatlakoztatása az egyenirányító és a feszültségszabályozó tönkremeneteléhez vezet.
Normál vezetés közben a töltésjelző lámpának ki kell aludnia. Ellenkező esetben a hiba a generátorban vagy a feszültségszabályozóban van.
Először ellenőrizze a generátor elektromos csatlakozásait. Ellenőrizze, hogy a hajtószíj megfelelően meg van-e feszítve. A további tesztelés csak eltávolított generátor mellett végezhető, de előbb minden biztosíték ellenőrizhető.
A generátor csapágyai tartósan kenettek, és nem igényelnek rendszeres karbantartást. Tartsa tisztán a generátor külsejét, és ne engedje, hogy víz vagy más oldószer érintkezzen vele.
1. Soha ne válassza le az akkumulátort vagy a feszültségszabályozót, amíg a motor és a generátor jár.
2. Soha ne zárja rövidre a generátor gerjesztő kapcsát vagy a hozzá csatlakoztatott kábelt a testtel.
3. Soha ne keverje össze a feszültségszabályozó vezetékeit.
4. Soha ne kapcsolja be a feszültségszabályozót, ha földelve van (azonnali károsodás).
5. Soha ne távolítsa el a generátort, hacsak az akkumulátor nincs leválasztva az áramkörről.
6. Az akkumulátor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a negatív pólus a földeléssel legyen összekötve.
7. Soha ne használjon olyan feszültségjelzőt, amely közvetlenül a háztartási hálózathoz csatlakozik (110 vagy 220 V). Csak 12 V-os kijelzőt használjon.
8. Ha az akkumulátort telepített állapotban tölti a töltő, akkor mindkét akkumulátorkábelt le kell választani. Csatlakoztassa a töltő pozitív pólusát az akkumulátor pozitív pólusához, a töltő negatív pólusát pedig az akkumulátor negatív pólusához.
9. A vezetékek helytelen csatlakoztatása az egyenirányító és a feszültségszabályozó tönkremeneteléhez vezet.
A telepített generátor ellenőrzése
Normál vezetés közben a töltésjelző lámpának ki kell aludnia. Ellenkező esetben a hiba a generátorban vagy a feszültségszabályozóban van.
Először ellenőrizze a generátor elektromos csatlakozásait. Ellenőrizze, hogy a hajtószíj megfelelően meg van-e feszítve. A további tesztelés csak eltávolított generátor mellett végezhető, de előbb minden biztosíték ellenőrizhető.
Szolgáltatás
A generátor csapágyai tartósan kenettek, és nem igényelnek rendszeres karbantartást. Tartsa tisztán a generátor külsejét, és ne engedje, hogy víz vagy más oldószer érintkezzen vele.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Töltő és indító rendszerek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
