Az akkumulátor ellenőrzése (BMW 3 Series E46)

Beépített akkumulátor töltésjelző

A jelző zölden világít – az akkumulátor töltöttsége elegendő.

A jelzőfény fekete – Az akkumulátort fel kell tölteni.



A BMW 3-as sorozat akkumulátora beépített akkumulátortöltésjelzővel rendelkezik (nyíl az illusztráción), az akkumulátor felső oldalán található. Ez a "varázsszem" természetesen csak az alapvető töltési állapotot tudja megmutatni.

Az akkumulátor karbantartásmentes. Desztillált víz hozzáadása nem szükséges. Az elektrolitszint kívülről is meghatározható. A MAX "1" jelzés területén található, körülbelül 5 mm-rel az ólomlemezek felett.

Az elektrolitszint ellenőrzése (karbantartást igénylő akkumulátorokhoz)

Ha nem BMW-től származó akkumulátort vásárol, akkor általában úgynevezett alacsony karbantartást igénylő akkumulátorról beszélünk. Ebben az esetben, ha az elektrolitszint a MIN jelzés alá csökken, évente egyszer-kétszer desztillált vízzel kell utántölteni. Minden akkumulátorrésznek azonos elektrolitszinttel kell rendelkeznie a MAX és MIN jelzések között.

Az elektrolitszintet kívülről kell ellenőrizni. Ha ez nem lehetséges, távolítsa el a menetes kupakokat, és felülről nézzen bele a szakaszba. Az elektrolitszintnek 5 mm-rel az ólomlemezek felett kell lennie.

Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése

Az elektrolit sűrűsége az akkumulátor feszültségével kombinálva jelzi az akkumulátor töltöttségi állapotát.

Az elektrolit hőmérséklete mérés közben nem lehet +10°C alatt.

1. Kapcsolja ki a gyújtást.



2. Csavarja ki a dugókat az akkumulátor minden részéből. Ha van fedőcsík, először csavarhúzóval távolítsa el.

3. Merítse a sűrűségmérőt az elektrolitba, és szívjon ki annyi elektrolitot, hogy az úszó felúszik. Minél nagyobb a vett elektrolitminta fajsúlya (sűrűsége), annál jobban felemelkedik az úszó. A készülék skáláján leolvasható a fajsúly (g/ml) vagy Baumé fok (+°Be).

4. Az elektrolit sűrűségének legalább 1,20 g/ml-nek kell lennie. Ha a sűrűségérték alacsonyabb, az akkumulátort fel kell tölteni. Kérjük, olvassa el a Műszaki leírást.

5. Egymás után ellenőrizze az egyes akkumulátorrészeket. Minden szakasznak azonos sűrűségűnek kell lennie (maximális eltérés 0,04 g/ml). A nagy eltérés az akkumulátor károsodását jelzi.

Az akkumulátor nyugalmi feszültségének ellenőrzése

Az akkumulátor állapotának ellenőrzése az akkumulátor kivezetései közötti feszültség feszültségmérővel történő mérésével történik.



6. Kösse le az akkumulátor érintkezőit, lásd a fejezetet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.

7. A tesztelés előtt 2 órával le kell választani az akkumulátort.



8. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz, és mérje meg a feszültséget.

9. A mérési eredmények értékelése:

12,5V vagy magasabb - az akkumulátor megfelelő állapotban van

12,4V vagy az alatti - az akkumulátor rossz állapotban van, töltés vagy akkumulátorcsere szükséges

10. Csatlakoztassa a negatív (-) kábelt az akkumulátorhoz, lásd a részt Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.

Az akkumulátor feszültségének ellenőrzése terhelés alatt

11. Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz.

12. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort, és olvassa le a feszültséget.

13. Az indítási folyamat során, amikor az akkumulátor teljesen fel van töltve, a feszültség nem csökkenhet 10 V alá (körülbelül +20°C elektrolit hőmérsékleten).

14. Ha a feszültség azonnal leesik és az elektrolit sűrűsége a szakaszokban eltérő, akkor az akkumulátor sérült.