Kontrola batérie (BMW 3 Series E46)

Vstavaný indikátor nabitia batérie

Indikátor je zelený - batéria je dostatočne nabitá.

Indikátor je čierny - Batéria potrebuje nabitie.



Batéria BMW radu 3 má zabudovaný indikátor nabitia batérie (šípka na obrázku), umiestnený na hornej strane batérie. Toto "magické oko" dokáže, samozrejme, ukázať len základný stav nabitia.

Batéria je bezúdržbová. Pridávanie destilovanej vody nie je potrebné. Hladinu elektrolytu je možné určiť zvonku. Nachádza sa v oblasti značky MAX "1", približne 5 mm nad olovenými doskami.

Kontrola hladiny elektrolytu (pre batérie vyžadujúce údržbu)

Ak kupujete batériu, ktorá nie je od BMW, tak väčšinou hovoríme o takzvanej nízkoúdržbovej batérii. V tomto prípade, ak hladina elektrolytu klesne pod značku MIN, je potrebné raz alebo dvakrát ročne doplniť destilovanú vodu. Všetky časti batérie musia mať rovnakú hladinu elektrolytu medzi značkami MAX a MIN.

Hladinu elektrolytu je potrebné kontrolovať zvonku. Ak to nie je možné, odstráňte uzávery so závitom a pozrite sa do sekcie zhora. Hladina elektrolytu by mala byť 5 mm nad olovenými doskami.

Kontrola hustoty elektrolytu

Hustota elektrolytu v kombinácii s napätím batérie udáva stav nabitia batérie.



Teplota elektrolytu počas merania by nemala byť nižšia ako +10°C.

1. Vypnite zapaľovanie.



2. Odskrutkujte zátky zo všetkých častí batérie. Ak existuje krycia lišta, najprv ju odstráňte pomocou skrutkovača.

3. Hustomer ponorte do elektrolytu a odsajte také množstvo elektrolytu, aby plavák vyplával nahor. Čím vyššia je špecifická hmotnosť (hustota) odobratej vzorky elektrolytu, tým viac plavák stúpa. Stupnicu prístroja je možné použiť na odčítanie mernej hmotnosti (g/ml) alebo Baumého stupňov (+°Be).

4. Hustota elektrolytu musí byť aspoň 1,20 g/ml. Ak je hodnota hustoty nižšia, je potrebné batériu nabiť. Pozrite si časť Špecifikácie.

5. Postupne skontrolujte každú časť batérie. Všetky časti musia mať rovnakú hustotu (maximálny rozdiel 0,04 g/ml). Veľký rozdiel naznačuje poškodenie batérie.

Kontrola pokojového napätia batérie

Stav batérie sa kontroluje meraním napätia medzi svorkami batérie voltmetrom.

6. Odpojte svorky batérie, pozrite si časť Vybratie a vloženie batérie.

7. Batéria musí byť odpojená 2 hodiny pred testovaním.



8. Pripojte voltmeter na svorky batérie a zmerajte napätie.



9. Vyhodnotenie výsledkov merania:

12,5V alebo vyššie - batéria je v uspokojivom stave

12,4 V alebo nižšie - batéria je v zlom stave, je potrebné ju nabiť alebo vymeniť

10. Pripojte záporný (-) kábel k batérii, pozrite si časť Vybratie a vloženie batérie.

Kontrola napätia batérie pri zaťažení

11. Pripojte voltmeter na svorky batérie.

12. Požiadajte asistenta, aby naštartoval motor a odčítal napätie.

13. Počas procesu štartovania, keď je batéria plne nabitá, by napätie nemalo klesnúť pod 10 V (pri teplote elektrolytu cca +20°C).

14. Ak napätie okamžite klesne a hustota elektrolytu v sekciách je iná, potom je batéria poškodená.