Провера батерије (BMW 3 Series E46)

Уграђени индикатор напуњености батерије

Индикатор је зелен - батерија је довољно напуњена.

Индикатор је црн - потребно је пуњење батерије.



Ауто акумулатор BMW Трећа серија има уграђени индикатор напуњености батерије (стрелица на илустрацији) који се налази на горњој страни батерије. Ово "магично око" може, наравно, да покаже само основно стање наелектрисања.

Батерија не захтева одржавање. Додавање дестиловане воде није потребно. Ниво електролита се може одредити споља. Налази се у области ознаке MAX "1", приближно 5 мм изнад оловних плоча.

Провера нивоа електролита (за батерије које захтевају одржавање)

Ако купите батерију од друге компаније BMW, онда говоримо, по правилу, о такозваној батерији са ниским одржавањем. У овом случају, ако ниво електролита падне испод ознаке MIN, Једном или два пута годишње потребно је додати дестиловану воду. Сви делови батерије треба да имају исти ниво електролита, између ознака MAX и MIN.

Ниво електролита се мора проверити споља. Ако то није могуће, уклоните поклопце са навојем и погледајте одељак одозго. Ниво електролита треба да буде 5 мм изнад оловних плоча.

Провера густине електролита

Густина електролита у комбинацији са напоном батерије даје индикацију стања напуњености батерије.

Температура електролита током мерења не би требало да буде испод +10°C.

1. Искључите паљење.



2. Одврните утикаче са свих делова батерије. Ако постоји покривна трака, прво је уклоните одвијачем.

3. Потопити дензиметар у електролит и исисати толику количину електролита да пловак исплива. Што је већа специфична тежина (густина) узетог узорка електролита, пловак се више подиже. Скала уређаја се може користити за очитавање специфичне тежине (г/мл) или Баумеових степени (+°Бе).

4. Густина електролита мора бити најмање 1,20 г/мл. Ако је вредност густине мања, потребно је напунити батерију. Молимо погледајте спецификације.

5. Проверите сваки део батерије редом. Сви пресеци морају имати исту густину (максимална разлика 0,04 г/мл). Велика разлика указује на оштећење батерије.

Провера напона мировања батерије

Стање батерије се проверава мерењем волтметра напона између терминала акумулатора.

6. Одспојите терминале батерије, погледајте одељак Уклањање и постављање батерије.

7. Батерија се мора искључити 2 сата пре тестирања.





8. Повежите волтметар на терминале батерије и измерите напон.

9. Вредновање резултата мерења:

12,5 В или више - батерија је у задовољавајућем стању

12,4 В или мање - батерија је у лошем стању, потребно је пуњење или замена батерије

10. Прикључите негативни (-) кабл на батерију, погледајте одељак Уклањање и постављање батерије.

Провера напона батерије под оптерећењем

11. Повежите волтметар са терминалима батерије.

12. Замолите помоћника да покрене мотор и очита напон.

13. Током процеса стартовања, када је батерија потпуно напуњена, напон не би требало да падне испод 10 В (на температури електролита од око +20°Ц).

14. Ако напон одмах падне и густина електролита у секцијама је другачија, онда је батерија оштећена.

(Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта BMWMAN.ru)