Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Система задужен је и за покретање
- Уклањање и уградња генератора
Уклањање и уградња генератора (BMW 3 Series E46)
Ауто има алтернатор. Генератор се покреће од радилице преко клинастог ремена. У зависности од модела возила и опреме могу се уградити генератори различитих капацитета. Снага је назначена на плочици причвршћеној за генератор.
Пошто се батерија може пунити само од генератора, наизменични напон генератора се претвара у једносмерни напон помоћу исправљача помоћу диодне плоче. Регулатор напона мења струју пуњења тако што укључује и искључује побудну струју у складу са стањем напуњености батерије. Истовремено, регулатор одржава константан радни напон од око 14 В, без обзира на број обртаја.
1. Одспојите негативни (-) кабл акумулатора са искљученим контактом. Батерија се налази у пртљажнику иза поклопца са десне стране. Код аутомобила BMW 316i, 318i батерија се налази у моторном простору.
2. Покријте негативни терминал батерије да спречите случајни контакт.
3. Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: уклоните кутију филтера за ваздух на усису, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
4. Модели 320i, 323i, 328i са клима уређајем: Одвојите вискозни вентилатор од пумпе расхладне течности, погледајте одељак Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом.
5. Модели 320d: Уклоните поклопце хладњака, погледајте одељак Уклањање и уградња радијатора.
6. Модели 320d: Пре него што уклоните клинасти каиш, олабавите три монтажна завртња на ременици пумпе серво управљача без одвртања. Након уклањања клинастог ремена, одвојите ременицу. Пумпа серво управљача погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
7. Уклоните клинасти каиш, погледајте одељак Уклањање, уградња и затезање клинастог ремена.
8. Одвојите и уклоните горњи отклопни ваљак.
9. Одвојите црево за вентилацију иза генератора, ако постоји.
10. Одврните заштитни поклопац са задње стране генератора. Ако постоје поклопци прикључних матица, уклоните их.
11 Уклоните поклопац. Одврните матице "1" и уклоните дебеле Б+ и танке Д+ прикључне каблове. Код мотора 320i, 323i, 328i одвојите конектор Д+ терминала са задње стране генератора притиском на држач жице.
12. Одврните вијак "2" који повезује негативни кабл.
13. Отпустите монтажне завртње (стрелице на слици) и уклоните генератор.
14. Модели 316i, 318i: Да бисте олакшали уградњу генератора, притисните чауре "1" на греди мотора у положај "2".
15. Осигурајте генератор тако што ћете затегнути монтажне завртње на обртни момент од 45 Нм.
Индикација за 316i, 318i: 1 – навој за отклопни ваљак са хидрауличним затезачем клинастог ремена. Ако је инсталиран, навој "1" се не користи.
16. Причврстите горњи отклопни ваљак.
17. Причврстите кабл за задњи део генератора и повежите га, погледајте пододељак "Уклањање". Навртке М6 се затежу обртним моментом од 7 Нм, М8 навртке затегнуте обртним моментом од 13 Нм.
18. Причврстите поклопац за задњи део генератора.
19. Модели 320d: Причврстите ременицу пумпе серво управљача. Након уградње клинастог ремена, причврстите ременицу, погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
20. Инсталирајте клинасти каиш, погледајте одељак Уклањање, уградња и затезање клинастог ремена.
21. Модели 320d: Уградите ролетне радијатора, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора.
22. Модели 320i, 323i, 328i са клима уређајем: причврстите вентилатор са вискозном спојницом на пумпу расхладне течности, погледајте одељак Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом.
23. Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Инсталирајте кутију филтера за довод ваздуха, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
24. Повежите негативни (-) кабл батерије са искљученим контактом. Подесите сат.
(Оригинална публикација објављена на веб-сајту: «BMWMAN.RU»)
Уколико се накнадно угради додатна опрема на возило, потребно је проверити да ли уграђени генератор има довољну снагу. По потреби треба уградити генератор веће снаге.
Пошто се батерија може пунити само од генератора, наизменични напон генератора се претвара у једносмерни напон помоћу исправљача помоћу диодне плоче. Регулатор напона мења струју пуњења тако што укључује и искључује побудну струју у складу са стањем напуњености батерије. Истовремено, регулатор одржава константан радни напон од око 14 В, без обзира на број обртаја.
Генератор је заменљиви део. Оштећени генератор прихвата произвођач као кредит приликом куповине новог или поправљеног генератора. Стари генератор се мора предати.
Уклањање
1. Одспојите негативни (-) кабл акумулатора са искљученим контактом. Батерија се налази у пртљажнику иза поклопца са десне стране. Код аутомобила BMW 316i, 318i батерија се налази у моторном простору.
Искључивање батерије брише податке меморије грешака неких контролних уређаја. Ако је потребно, прочитајте податке меморије грешака пре него што одвојите батерију. Молимо погледајте одељак Решавање проблема. Препоручљиво је обављати радове у сервису.
2. Покријте негативни терминал батерије да спречите случајни контакт.
3. Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: уклоните кутију филтера за ваздух на усису, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
4. Модели 320i, 323i, 328i са клима уређајем: Одвојите вискозни вентилатор од пумпе расхладне течности, погледајте одељак Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом.
5. Модели 320d: Уклоните поклопце хладњака, погледајте одељак Уклањање и уградња радијатора.
6. Модели 320d: Пре него што уклоните клинасти каиш, олабавите три монтажна завртња на ременици пумпе серво управљача без одвртања. Након уклањања клинастог ремена, одвојите ременицу. Пумпа серво управљача погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
7. Уклоните клинасти каиш, погледајте одељак Уклањање, уградња и затезање клинастог ремена.

8. Одвојите и уклоните горњи отклопни ваљак.
9. Одвојите црево за вентилацију иза генератора, ако постоји.

10. Одврните заштитни поклопац са задње стране генератора. Ако постоје поклопци прикључних матица, уклоните их.
11 Уклоните поклопац. Одврните матице "1" и уклоните дебеле Б+ и танке Д+ прикључне каблове. Код мотора 320i, 323i, 328i одвојите конектор Д+ терминала са задње стране генератора притиском на држач жице.
12. Одврните вијак "2" који повезује негативни кабл.

13. Отпустите монтажне завртње (стрелице на слици) и уклоните генератор.
Инсталација

14. Модели 316i, 318i: Да бисте олакшали уградњу генератора, притисните чауре "1" на греди мотора у положај "2".

15. Осигурајте генератор тако што ћете затегнути монтажне завртње на обртни момент од 45 Нм.
Индикација за 316i, 318i: 1 – навој за отклопни ваљак са хидрауличним затезачем клинастог ремена. Ако је инсталиран, навој "1" се не користи.

16. Причврстите горњи отклопни ваљак.
Код мотора 320i, 323i, 328i зауставник против ротације на држачу скретног ваљка мора да стане у жлеб (стрелица на слици) на генератору.
17. Причврстите кабл за задњи део генератора и повежите га, погледајте пододељак "Уклањање". Навртке М6 се затежу обртним моментом од 7 Нм, М8 навртке затегнуте обртним моментом од 13 Нм.
18. Причврстите поклопац за задњи део генератора.
19. Модели 320d: Причврстите ременицу пумпе серво управљача. Након уградње клинастог ремена, причврстите ременицу, погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
20. Инсталирајте клинасти каиш, погледајте одељак Уклањање, уградња и затезање клинастог ремена.
21. Модели 320d: Уградите ролетне радијатора, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора.
22. Модели 320i, 323i, 328i са клима уређајем: причврстите вентилатор са вискозном спојницом на пумпу расхладне течности, погледајте одељак Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом.
23. Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i: Инсталирајте кутију филтера за довод ваздуха, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
24. Повежите негативни (-) кабл батерије са искљученим контактом. Подесите сат.
(Оригинална публикација објављена на веб-сајту: «BMWMAN.RU»)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Система задужен је и за покретање
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Спецификације генератора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Дијагностика кварова генератора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера напона генератора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера генератора и регулатора напона BMW X5 E53 (1999-2006)
Спецификације генератора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Дијагностика кварова генератора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера напона генератора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера генератора и регулатора напона BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
