Повежите се DIS-тестер и изаберите режиме тестирања – "Систем мерења" и "Тест генератора". Ако је индикатор напуњености батерије стално укључен, морате:
- уклоните регулатор напона и проверите количину избочина угљених четкица ако је потребно; Минимална дужина угљених четкица "А" је 5,0 мм (А. Слика 353), ако је мања, замените регулатор напона генератора.
Ако се индикатор напуњености батерије угаси када мотор ради, онда је потребно проверити вредност регулисаног напона ако се не постигне, онда је потребно заменити регулатор.
Провера генератора са BSD а регулатор напона извршити према упоредној анализи осцилограма, за шта је потребно прикључити DIS-тестер и подесите режиме мерења:
- избор функције;
- аутомобил у целини;
- мотор и мењач;
- регулација напона и струје;
- производња електричне енергије;
Обрадити резултате тестних блокова и осцилограма.
Осцилограм радног генератора приказан је на цртање 3.54.
Осцилограми неисправног генератора:
- прекид једне фазе (слика 3.55,а);
- међузавојни кратки спој (слика 3.55, б);
- отворено коло у негативној диоди (слика 3.55, ц);
- Кратки спој у позитивној диоди (слика 3.55, г);
- отворено коло у кругу позитивне диоде (слика 3.55, д);
- отворено коло у колу диоде и/или намотаја побуде (слика 3.55, е).
У свим овим случајевима генератор треба поправити или заменити.