Повежите ДИС тестер и изаберите режиме тестирања — «Мерни систем» И «Провера генератора». Ако је индикатор пуњења АБ стално укључен, онда је потребно:
- уклоните регулатор напона и проверите избочење угљених четкица, замените их ако је потребно. Минимална дужина угљених четкица «А» - 5,0 мм (А. сл. 353), ако је мање, замените регулатор напона алтернатора.
Ако се индикатор напуњености батерије угаси када мотор ради, онда је потребно проверити вредност регулисаног напона, ако се не достигне, онда је потребно заменити регулатор.
Да бисте проверили генератор са БСД и регулатором напона, користите упоредну анализу осцилограма, за које повезујете ДИС тестер и подешавате режиме мерења:
- избор функције;
- аутомобил у целини;
- мотор и мењач;
- регулација напона и струје;
- електричне енергије;
Обрадите резултате тестних блокова и таласних облика.
Осцилограм радног генератора приказан је на сл. 3.54.
Осцилограми неисправног генератора:
- прекид једне фазе (пиринач. 3.55 а);
- међузавојни кратки спој (пиринач. 3.55, б);
- прекид негативне диоде (пиринач. 3,55, ин);
- Кратак спој у позитивној диоди (пиринач. 3,55, г);
- прекид у кругу позитивне диоде (пиринач. 3.55, д);
- прекид у колу диоде и / или побудног намотаја (пиринач. 3.55, е).
У свим овим случајевима неопходна је поправка или замена генератора.