Откључајте калем за паљење и одвојите га од завојнице за паљење (1, цртање 3.161) и уклоните завојницу померањем нагоре.
Пре уградње потребно је проверити калем за паљење према облику сигнала вишескричног пражњења помоћу уређаја "12.7.050" и DIS-тестер. Осцилограм паљења је приказан на цртање 3.162.
У зависности од температуре мотора (20-100°Ц) и брзине осовине (2000 мин⁻¹), неколико (1-5) импулса почетног напона се даје пре нормалног напона паљења, од којих је први одлучујући импулс напона. Додатни напони пробоја не играју никакву улогу.
Завојницу за паљење треба поставити обрнутим редоследом, уз проверу интегритета и положаја гумене заптивке завојнице за паљење. Након замене намотаја за паљење, потребно је прочитати информације о грешци из меморије ЕЦУ-КСУД система "DME". Уклоните грешке и обришите информације о грешци из меморије меморијског уређаја.
Оригинални чланак је објављен на ресурсу: «BMWMAN»