Odblokuj cewkę zapłonową i odłącz ją od cewki zapłonowej (1, rysunek 3.161) i wyjmij cewkę ruchem ku górze.
Przed montażem należy sprawdzić cewkę zapłonową zgodnie z kształtem sygnału wyładowania wieloiskrowego przy pomocy urządzenia "12.7.050" oraz testera DIS. Oscylogram zapłonu pokazano na rysunek 3.162.
W zależności od temperatury silnika (20-100°C) i prędkości obrotowej wału (2000 min⁻¹) przed normalnym napięciem zapłonu podawanych jest kilka (1-5) początkowych impulsów napięcia, przy czym pierwszy z nich jest decydującym impulsem napięcia. Dodatkowe napięcia przebicia nie odgrywają żadnej roli.
Montaż cewki zapłonowej należy wykonać w odwrotnej kolejności, sprawdzając jednocześnie integralność i położenie gumowej uszczelki cewki zapłonowej. Po wymianie cewek zapłonowych konieczne jest odczytanie informacji o usterce z pamięci sterownika ECU-KSUD układu DME. Usuń usterki i usuń informacje o usterkach z pamięci urządzenia pamięci masowej.