Заміну котушки запалювання БМВ Х5 Е53 необхідно проводити в наступному порядку, рахувати інформацію із ЗУ несправностей, вимкнути запалення та від'єднати АБ. Зняти заглушки із захисного кожуха котушок запалювання, вивернути болти та зняти захисний кожух котушок запалювання.
Розфіксувати ШС і від'єднати його від котушки запалення (1, рис. 3.161) і зняти котушку рухом вгору.
Перед установкою необхідно перевірити котушку запалювання формою багатоіскрового сигналу розряду з використанням пристосування «12.7.050» і DIS-тестера. Осцилограма запалювання показано на рис. 3.162.
Залежно від температури двигуна (20-100°С), і частоти обертання валу (2000 хв-1), перед звичайною напругою запалювання подається кілька (1-5) початкових імпульсів напруги, вирішальним імпульсом напруги є перший. Додаткова пробивна напруга не відіграє ніякої ролі.
Установку котушки запалення слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно перевірити цілісність та положення гумового ущільнювача котушки запалення. Після заміни котушок запалювання необхідно порахувати інформацію про несправності з пам'яті ЗУ ЕБУ-КСУД системи «DME». Усунути несправності та стерти інформацію про несправності з пам'яті ЗП.