За погон помоћних јединица користи се ременица главчине радилице са два жлеба са паралелним жлебовима, један за другим. Пречник ременице алтернатора је 55 мм. Да бисте уклонили даљински погонски каиш, морате уклонити предњи каиш. Неколико помоћних јединица се покреће на мотор са једним каишем одједном - генератор, пумпа расхладне течности и пумпа серво управљача. Ради једноставности презентације, у даљем тексту ће се називати погонским ременом генератора. Клинасти ремен погона алтернатора се мења под истим околностима као и погон компресора клима уређаја.
Белешка. Ако се погонски каиш користи у будућности, потребно је забележити правац његовог кретања и поново га поставити у истом правцу.
Погонски ремен алтернатора се мора заменити следећим редоследом. Уклоните вискозну спојницу погона вентилатора са његовим радним колом. Уклоните погонски каиш компресора клима уређаја. Скините поклопац затезача (пиринач. 3.169).
Олабавите затезање погонског ремена алтернатора тако што ћете убацити шестоугаони кључ у жлеб завртња и окренути затезач у смеру казаљке на сату. Уклоните погонски ремен.
Ако је контаминиран хидрауличном течношћу, расхладном течношћу или уљем, погонски каиш се мора заменити. Приликом постављања појаса, уверите се да се добро уклапа у жлебове (потоци) ременице. Испразните затезни ваљак отпуштањем имбус кључа. Сила затезања ваљка није подесива, она ће аутоматски подесити потребну силу затезања погонског ремена.
На неким модификацијама користи се погон генератора са додатним затезним ваљком и хидрауличним затезачем.