Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензінавы рухавік M54
  • Электрыка рухавіка
  • Замена рамяня прывада генератара

Замена рамяня прывада генератара (BMW X5 E53)

            0

У камплектацыі рухавіка М54 выкарыстоўваюцца трохфазныя генератары пераменнай напругі двух фірмаў – Baleo (Італія) тыпу А13V118 і фірмы Bosch (Германія) тыпу NC 14V 45/140 F, з убудаваным выпроствальным блокам на дзевяці выпроствальных вентылях, з намінальнай сілай току аддачы 110. астуджэнне генератара забяспечваецца падводам да яго паветра.

Для прывада дапаможных агрэгатаў выкарыстоўваецца двух раўчукавай шкіў калодкі каленчатага вала з раўналежным размяшчэннем раўчукоў, адзін за іншым. Дыяметр рэмень шківа генератара 55 мм. Для зняцця далёкага рамяня прывада неабходна зняць пярэдні рамень. На рухавіку адным рамянём прыводзіцца адразу некалькі дапаможных агрэгатаў – генератар, помпа астуджальнай вадкасці і помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Для прастаты выкладу ён у далейшым будзе называцца рамянём прывада генератара. Клінавы рамень прывада генератара змяняецца пры тых жа абставінах, што і прывада кампрэсара кандыцыянера.

Заўвага. Калі прывадны рамень будзе выкарыстоўвацца ў далейшым, неабходна адзначыць кірунак яго руху і ўсталёўваць зноў у гэтым жа кірунку.


Замену рамяня прывада генератара неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць вязкостную муфту прывада вентылятара з яго крыльчаткай. Зняць рамень прывада кампрэсара кандыцыянера. Зняць вечка нацяжнога роліка (мал. 3.169).

Замену рамяня прывада генератара неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць вязкостную муфту…


Прыслабіць нацяжэнне рамяня прывада генератара, усталяваўшы ключ з шасціграннай галоўкай у пазу ніта і павярнуўшы нацяжны ролік па гадзіннікавай стрэлцы. Зняць прывадны рамень.



Пры забруджванні вадкасцю для гідраўлічных сістэм, астуджальнай вадкасцю або маслам, прывадны рамень неабходна замяніць. Пры ўсталёўцы рамяня прасачыць, каб ён шчыльна лёг у пазы (раўчукі) шківаў. Разгрузіць нацяжны ролік, адпусціўшы ключ з унутраным шасцісценнікам. Сіла нацяжэння ролікам не рэгулюецца, ён аўтаматычна выставіць неабходны высілак нацяжкі рамяня прывада.

На асобных мадыфікацыях выкарыстоўваецца прывад генератара з дадатковым нацяжным ролікам і гідраўлічнай нацяжной прыладай.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Электрыка рухавіка
Наступныя артыкулы

Замена рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера
Замена датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком
Зняцце і ўстаноўка свечак запальвання
Зняцце і ўстаноўка шпулькі запальвання
Зняцце і ўстаноўка стартара
Замена шківа рамяня генератара


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена і нацяжэнне клінавага рамяня генератара на мадэлях 316i, 318i,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена рамяня прывада размеркавальнага вала 6-цыліндравага рухавіка… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня генератара / нацяжэнне клінавага… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Кантактныя шчоткі генератара / рэгулятара напругі — замена / праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану рамяня прывада дапаможных агрэгатаў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэмень прывада генератара BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 28 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.