Na pohon pomocných jednotiek sa používa dvojdrážková remenica náboja kľukového hriadeľa s paralelnými drážkami, jedna po druhej. Priemer remenice generátora je 55 mm. Ak chcete odstrániť zadný hnací remeň, musíte odstrániť predný remeň. Na motore je jedným remeňom poháňaných niekoľko pomocných jednotiek naraz - generátor, čerpadlo chladiacej kvapaliny a čerpadlo posilňovača riadenia. Pre jednoduchosť prezentácie bude ďalej označovaný ako hnací remeň generátora. Klinový remeň pohonu alternátora sa mení za rovnakých okolností ako pohon kompresora klimatizácie.
Poznámka. Ak sa má hnací remeň znova použiť, je potrebné označiť smer jeho pohybu a znova ho namontovať v rovnakom smere.
Hnací remeň generátora sa musí vymeniť v nasledujúcom poradí. Odstráňte viskóznu spojku pohonu ventilátora s jej obežným kolesom. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie. Odstráňte kryt napínacieho valca (kresba 3,169).
Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa alternátora vložením šesťhranného kľúča do otvoru na skrutku a otočením napínacieho valca v smere hodinových ručičiek. Odstráňte hnací remeň.
Ak dôjde k znečisteniu hydraulickou kvapalinou, chladiacou kvapalinou alebo olejom, hnací remeň sa musí vymeniť. Pri inštalácii remeňa dbajte na to, aby pevne zapadol do drážok (drážok) kladiek. Uvoľnite napínací valec uvoľnením imbusového kľúča. Napínacia sila valca nie je nastaviteľná, automaticky nastaví požadovanú napínaciu silu hnacieho remeňa.
Niektoré modifikácie používajú pohon generátora s prídavným napínacím valcom a hydraulickým napínačom.
[Originálny materiál sa nachádza na webovej stránke «www.bmwman.ru»]