Odstráňte vodiaci kryt ventilátora.
Odstráňte ventilátor.
Odpojte vypúšťacie hadice chladiacej kvapaliny.
Odstráňte držiak umiestnený za prívodnou hadicou chladiča.
Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa alternátora.
Vyberte snímač TDC z držiaka.
Odstráňte tlmič vibrácií z náboja.
Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
Nastavte piest 1. valca na TDC. V tomto prípade sa šípka vyrazená na ozubenej remenici vačkového hriadeľa musí zhodovať so značkou na hlave valca a značka na náboji kľukového hriadeľa sa musí zhodovať so značkou na prítlačnej prírube tlmiča torzných vibrácií.
Označte smer otáčania na ozubenom remene.
Uvoľnite upevňovacie skrutky napínacieho valca a posuňte ho smerom k motoru.
V tejto polohe utiahnite poistnú skrutku napínacej kladky.
Odstráňte rozvodový remeň. Potom neotáčajte kľukovým hriadeľom motora ani vačkovým hriadeľom.
Utiahnite otočné skrutky a upevňovacie skrutky napínacej kladky rozvodového remeňa.
Znova skontrolujte značky, aby ste zaistili správnu polohu kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.
Upravte časovanie zapaľovania.
Odstráňte uzáver rozdeľovača a uistite sa, že značka obmedzovača otáčok je zarovnaná so značkou na kryte rozvádzača.
Uistite sa, že rozvodový remeň nemá žiadne vonkajšie poškodenie. V opačnom prípade ho vymeňte.
Ozubený remeň umiestnite najskôr na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa a potom postupne na všetky ostatné remenice v smere otáčania kľukového hriadeľa.
Uvoľnite poistnú skrutku napínacieho valca.
Otočte kľukovým hriadeľom motora o 1-2 otáčky proti smeru hodinových ručičiek pomocou rohatky a 1/2-palcového hnacieho štvorhranu vloženého do konca vačkového hriadeľa, aby sa napol rozvodový remeň. V tomto prípade musia byť zapaľovacie sviečky odstránené.