Nainštalujte uzáver ojnice umiestnením kusu plastového drôtu typu PG 1 medzi nenamazané ložiskové puzdro a čap ojnice.
Utiahnite matice upevňovacích skrutiek krytu ojnice na krútiaci moment 5,2-5,7 kgf·m. Odstráňte veko a pomocou stupnice na obale zistite veľkosť medzery sploštením drôtu.
Odstráňte piesty s ojnicami cez valce.
Vložte piestne krúžky do valcov a skontrolujte medzeru piestnych krúžkov pomocou sady spáromerov. Skontrolujte medzeru medzi piestnymi krúžkami a drážkami pomocou sady spáromerov, pričom krúžok vložte do príslušnej drážky a sledujte ich orientáciu (pozri fotografiu). Ak má krúžok značku TOR (Top), nainštalujte krúžok tak, aby značka smerovala nahor (na dno piestu).
Namažte drážky piestu a piestne krúžky motorovým olejom a nainštalujte krúžky na piest, pričom spoje krúžkov usporiadajte v 180° intervaloch.
Stlačte piestne krúžky tŕňom a vložte piesty s ojnicami do valcov, pričom ste predtým namazali ich steny motorovým olejom (nasmerujte šípky na dne piestu smerom k pohonu vačkového hriadeľa).
Namažte ojničné ložiská a čapy ojnice motorovým olejom. Namontujte uzávery ojníc na čapy kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky ojnice na krútiaci moment 5,2-5,7 kgf·m.
Nainštalujte olejové čerpadlo, pričom dávajte pozor na napnutie hnacej reťaze (nastavovacie podložky musia byť nainštalované v polohe znázornenej na fotografii, aby neblokovali hlavné vedenie oleja). Reťaz by sa mala mierne ohnúť, keď palcom zatlačíte na stred vetvy reťaze.
Poznámka. Ak nie je možné dosiahnuť správne napnutie reťaze odstránením alebo inštaláciou dodatočných nastavovacích podložiek, vymeňte reťaz, ktorá sa dodáva v dvoch dĺžkach (pre modely "518" a "520"): reťaz s červenou značkou má normálnu dĺžku; retiazka so zelenou značkou - zväčšená dĺžka.
Konečné utiahnutie skrutiek montážnej konzoly olejového čerpadla vykonajte až na konci operácie, aby sa nevytvorilo napätie v telese čerpadla.
Nainštalujte olejovú vaňu.