Монтирайте капачката на мотовилката, като поставите парче пластмасова тел тип PG 1 между несмазания корпус на лагера и шийката на мотовилката.
Затегнете гайките на монтажните болтове на капачката на мотовилката с въртящ момент от 5,2-5,7 kgf·m. Отстранете капака и използвайте скалата на опаковката, за да определите размера на празнината, като сплескате жицата.
Отстранете буталата с биели през цилиндрите.
Поставете буталните пръстени в цилиндрите и проверете хлабината на буталните пръстени с комплект измервателни уреди. Проверете празнината между буталните пръстени и жлебовете с помощта на комплект измервателни уреди, като поставите пръстена в съответния жлеб и наблюдавате тяхната ориентация (вижте снимката). Ако пръстенът има знак TOR (отгоре), монтирайте пръстена с знака нагоре (към дъното на буталото).
Смажете каналите на буталото и буталните пръстени с двигателно масло и монтирайте пръстените върху буталото, като подредите съединенията на пръстените на интервали от 180°.
Стиснете буталните пръстени с дорник и поставете буталата с биели в цилиндрите, като стените им предварително са смажени с двигателно масло (насочете стрелките на дъното на буталото към задвижването на разпределителния вал).
Смажете черупките на биелните лагери и шийките на мотовилката с двигателно масло. Монтирайте капачките на свързващия прът върху шийките на коляновия вал и затегнете болтовете на свързващия прът с въртящ момент от 5,2-5,7 kgf·m.
Монтирайте маслената помпа, като обърнете внимание на напрежението на задвижващата верига (регулиращите подложки трябва да бъдат монтирани в позицията, показана на снимката, така че да не блокират главния маслопровод). Веригата трябва да се огъне леко, когато натиснете с палец в средата на клона на веригата.
Забележка. Ако правилното напрежение на веригата не може да бъде постигнато чрез премахване или инсталиране на допълнителни регулиращи подложки, сменете веригата, която се доставя в две дължини (за моделите "518" и "520"): веригата с червената маркировка е нормалната дължина; верига със зелена маркировка - увеличена дължина.
Извършете окончателното затягане на болтовете на монтажната скоба на маслената помпа само в края на операцията, за да не създавате напрежение в тялото на помпата.
Монтирайте масления съд.
Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «www.bmwman.ru»