Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Проверка на хлабината между лагерните черупки и основните шийки на коляновия вал

Проверка на хлабината между лагерните черупки и основните шийки на коляновия вал (BMW 5 Series E12)

            0

Монтирайте негресираните черупки на долния основен лагер в гнездата на цилиндровия блок (аксиалното фиксиране на коляновия вал се осигурява от втулки с бузи на средния основен лагер).

Поставете чист и сух колянов вал в основните лагери.

Капакът на местното лагер с втулки в съответствие с инсталационните (щръбка, предварително поставяне на сегмент калиброванной пластмасова тел тип PG 1 до повърхността на маточната шийка.

Затегнете монтажния болт на капачката на основния лагер с въртящ момент от 5,8-6,3 kgf·m.

Отстранете капака и с помощта на скалата на опаковката и чрез сплескване на жицата определете разстоянието между корпуса на лагера и основната шийка, което трябва да бъде в рамките на 0,030-0,068 mm за колянов вал със син индекс и 0,030-0,070 mm за колянов вал с червен индекс.

Отстранете проводника, избършете главните шейни със суха кърпа, смажете основните лагери с двигателно масло, поставете капаците и затегнете болтовете, които ги закрепват, до определения въртящ момент.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Ремонт на двигател
Следващи статии

Шлайфане на маховика
Смяна на назъбената джанта на маховика
Смяна на центриращия лагер на първичния вал на скоростната кутия
Монтиране на коляновия вал
Части на коляновия механизъм
Проверка на аксиалната хлабина на коляновия вал
Проверка на хлабината между лагерите и биелните шийки на коляновия вал
Монтаж на задвижването на разпределителния вал
Части на изпускателната система
Части на синхронизиращия механизъм


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на хлабината между лагерните черупки и основните шийки на… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка на хлабината на лагера на предното колело BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка на хлабината на кормилното управление BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на нивата на течности, контрол на течовете BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Инструкции за проверка на хлабината на кормилната рейка и зъбно… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на черупките на основните лагери на коляновия вал BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 49 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.