Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E12
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Перевірка зазору між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу

Перевірка зазору між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу (BMW 5 Series E12)

            0

Встановіть незмащені нижні вкладки корінних підшипників у гнізда блоку циліндрів (осьова фіксація колінчастого валу забезпечується вкладишами зі щоками середнього корінного підшипника).

Укладіть у корінні підшипники чистий і сухий колінчастий вал.

Встановіть кришку корінного підшипника з вкладишами у відповідності з установочними (льотками, попередньо поклавши відрізок каліброваної пластмасової дроту типу PG 1 на поверхню шийки.

Затягніть болт кріплення кришки корінного підшипника моментом 5,8-6,3 кгсм.

Зніміть кришку і за шкалою, нанесеною на упаковці, по сплющування дроту визначте величину зазору між вкладишем підшипника і корінною шийкою, який повинен бути в межах 0,030-0,068 мм для колінчастого валу з блакитним індексом і 0,030-0,070 мм.

Вийміть дріт, протріть корінні шийки сухим ганчірком, змастіть корінні підшипники моторним маслом, встановіть кришки і затягніть болти їх кріплення заданим моментом.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Ремонт двигунів
Наступні статті

Шліфування маховика
Заміна зубчастого обода маховика
Заміна центруючого підшипника первинного валу КП
Установка колінчастого валу
Деталі кривошипно-шатунного механізму
Перевірка осьового зазору колінчастого валу
Перевірка зазору між вкладишами та шатунними шийками колінчастого валу
Встановлення приводу розподільного валу
Деталі системи випуску відпрацьованих газів
Деталі механізму газорозподілу


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка зазору між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення розподільчого валу. Моделі 318is/ti, 320i,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Колінчастий вал — встановлення та перевірка масляного зазору корінних… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна сальників колінчастого валу BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Заміна розподільного валу впускних клапанів BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна захисних чохлів приводного валу BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 20 + 44 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.