Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E38
  • Силовий агрегат
  • Двигун M67 (дизель)
  • Заміна сальників колінчастого валу

Заміна сальників колінчастого валу (BMW 7 Series E38)

            0

Для зняття та встановлення сальників рекомендується використовувати спеціальні пристрої. Для доступу до переднього сальника, встановленого в нижній кришці ланцюга ГРМ, зніміть демпфер крутильних коливань. Нижче наведено процедуру забезпечення доступу до заднього сальника.


1. Зніміть РКПП або АТ (див. розділ Ручна коробка перемикання передач та зчеплення або Автоматична трансмісія).

2. Спустіть рухову олію (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля).

3. Зніміть маховик (див. розділ Зняття та встановлення маховика).

3. Зніміть маховик (див. розділ Зняття та встановлення маховика).


4. Викрутіть болти кріплення кришки заднього сальника колінчастого валу.

При установці зверніть увагу на різні моменти затягування болтів M6 і M8.


При установці зверніть увагу на різні моменти затягування болтів M6 і M8.


5. Обережно підтягніть кришку сальника біля основи двома викрутками та зніміть її.



6. Зніміть прокладку та очистіть поверхні, що сполучаються.

7. Перевірте стан центруючих втулок і за потреби замініть їх.

8. Встановіть нову прокладання. На ділянки стиків нанесіть смужку (2 мм шириною та 3 мм заввишки) герметика Drei-Bond 1209.

9. Кришка заднього сальника постачається в комплекті із сальником. При необхідності вийміть старий сальник із кришки та запресуйте новий сальник.

10. Установка проводиться у порядку, зворотному послідовності демонтажу компонентів.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Двигун M67 (дизель)
Наступні статті

Зняття та встановлення піддону картера
Зняття та встановлення верхньої секції піддону картера
Зняття та встановлення головок циліндрів
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів
Заміна масловідділювача системи PCV
Зняття та встановлення маховика
Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань
Зняття та встановлення приводних ременів та їх натягувачів
Зняття та встановлення масляного насоса


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Установка колінчастого валу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення розподільчого валу. Моделі 318is/ti, 320i,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Установка колінчастого валу BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення карданного валу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Сальник вхідного валу (GS 6 — 37 bz/dz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна захисних чохлів приводного валу BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 31 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.