- Головна
- БМВ 7 серія
- E38
- Силовий агрегат
- Двигун M67 (дизель)
- Зняття та встановлення кришки головки циліндрів
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів (BMW 7 Series E38)
Ліва головка циліндрів
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Зніміть верхню кришку двигуна та кожух форсунок.

3. Віддайте різьбові з'єднання напірних трубопроводів (3) і зніміть трубопроводи, вивільнивши їх з фіксаторів.

4. Роз'єднайте роз'єм (1) і вийміть короб електропроводки (2) рухом догори.

5. Натисніть на скобу (1) та зніміть рухом догори штуцер (2) зворотного трубопроводу.

6. Від'єднайте зворотні трубопроводи (1).
При установці у разі пошкодження замініть кільця ущільнювачів на штуцерах трубопроводів.

7. Роз'єднайте та роз'єднайте роз'єм.

8. Викрутіть болти.
Під час встановлення зверніть увагу на правильність положення конічної шайби.
9. У різьбові отвори, що звільнилися, вверніть пристосування № 13 5 422 і за допомогою спеціального пристосування № 13 5 421 зніміть форсунки.
Якщо кільце ущільнювача форсунки залишилося в головці блоку циліндрів, замініть його. Очистіть посадкові поверхні форсунок у головці блоку циліндрів.

10. Викрутіть болти (1) та розберіть різьбове з'єднання (2).

11. Розберіть різьбове з'єднання (1) та зніміть напірний трубопровід (2).
12. Зніміть кришку виведення позитивної клеми акумуляторної батареї, віддайте гайку та відведіть позитивний провід акумуляторної батареї убік.

13. Від'єднайте паливопровід (1) від фільтра, вивільніть паливопроводи (2) з тримачів (3) та відведіть паливопроводи (2) убік.
Зберіть паливо, що витікає.

14. Зніміть тримач (1), розіжміть хомути (2 та 3) та від'єднайте шланг (4).

15. Викрутіть усі болти кріплення кришки (1) головки блоку циліндрів та зніміть її.

16. Замініть ущільнювальні прокладки. Очистіть поверхні, що сполучаються головки циліндрів і її кришки.

17. Переставте датчик CMP на нову кришку циліндрів. За необхідності замініть кільце ущільнювача датчика.
18. Переставте кронштейн (1) на нову кришку головки блоку циліндрів.
19. Переставте на нову кришку головки циліндрів кронштейни, виведення позитивної клеми акумуляторної батареї та гумові втулки.
Кронштейни
Висновок позитивної клеми
Гумові втулки

20. Встановіть прокладку (1), накладіть шайбу ущільнювача (2) і вставте в неї втулку (3).
Використовуйте нові прокладки.
21. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній порядку демонтажу компонентів.
Права головка циліндрів
1. Зніміть форсунки правого ряду циліндрів (див. розділ Зняття та встановлення форсунок Глави Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).

2. Віддайте різьбове кріплення.

3. Зніміть хомут (1) джгута електропроводки та віддайте гайку (2).

4. Викрутіть болти (1) та зніміть кришку (2).
5. Викрутіть усі болти кріплення кришки головки циліндрів (див. ілюстрацію) та зніміть її.
6. Замініть ущільнювальні прокладки (див. ілюстрацію). Очистіть поверхні, що сполучаються головки циліндрів і її кришки.
7. Встановіть прокладку (1), накладіть ущільнювальну шайбу (2) і вставте в неї втулку (3).
Використовуйте нові прокладки.
8. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній порядку демонтажу компонентів.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Двигун M67 (дизель)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення головки циліндрів. Моделі 316i, 318i BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення головки циліндрів. Моделі 316i, 318i BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення кришки головки циліндрів BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
