Зняття та встановлення головок циліндрів (BMW 7 Series E38)

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Зніміть верхню кришку вентилятора системи охолодження.

3. Спорожніть систему охолодження двигуна (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля).

Якщо ОЖ не злита повністю із блоку циліндрів, при знятті головки циліндрів вона потрапляє у піддон картера двигуна.

Ліва головка циліндрів

1. Зніміть ліві розподільні вали та впускний трубопровід (див. розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу).



2. Зніміть коромисла (1) та гідрокомпенсатори (2) клапанних зазорів. Перевірте плавність ходу роликів коромисел.

Коромисла, гідравлічні штовхачі, що були в експлуатації, слід встановлювати на попередні місця, тому при знятті укладайте їх відповідним чином.

3. Витягніть з фіксаторів (1) водяний шланг (2) і відведіть його убік.





4. Послабте хомут (1) та від'єднайте шланг (2).



5. Послабте хомут (1) і від'єднайте всмоктувальну трубку (2). Вивільніть трубопровід (3) з тримача, від'єднайте шланг (4), викрутіть болт (5) і зніміть трубку, що всмоктує (2).



6. Викрутіть болти (1) з ТНВД (3), відведіть трубопровід (2) убік та зніміть ТНВД.

У разі потреби замініть кільце ущільнювача під зубчастим колесом ТНВД.

7. Викрутіть обидва болти на повітроводі та зніміть його.

При установці в разі потреби замініть кільце ущільнювача не кінці повітроводу.

8. Викрутіть порожнисті болти (1) і зніміть напірний маслопровід (2).

Під час встановлення замініть ущільнення болтів.

9. Викрутіть болт кріплення направляючої у передній частині головки циліндрів.

При установці використовуйте нове кріплення.

10. Викрутіть болти.

Під час встановлення очистіть поверхні, що сполучаються, і замініть прокладку фланцевого з'єднання.

11. Викрутіть болти (1), від'єднайте напірні трубопроводи (2) та зніміть розподільну паливну магістраль (3).



12. Роз'єднайте гнізда свічок розжарювання. Від'єднайте провід (1), підніміть та закріпіть шланг (2) та джгут (3) електропроводки двигуна.





13. Послабте хомути (1 та 3) та від'єднайте шланг (4).

Не знімайте трубку EGR.

14. Викрутіть три передні болти на головці циліндрів, а потім болти кріплення головки циліндрів в зворотній послідовності.

Болти кріплення головок циліндрів №№ 7-10 та №№ 1-6 відрізняються діаметром (M10 та M12). Повторне використання болтів кріплення головки циліндрів не допустиме. Для зняття головки циліндрів повністю не вивертайте болт № 10.

15. Зніміть головку циліндрів.

Свічки розжарювання виступають над нижньою площиною головки циліндрів, не пошкодіть їх, а також не подряпайте поверхні голови, що сполучаються.

16. За потреби викрутіть свічки розжарювання.

17. Зніміть прокладку головки циліндрів і очистіть поверхні, що сполучаються, і всі глухі різьбові отвори на картері двигуна від рухової олії та охолоджуючої рідини.

Зверніть увагу на кількість отворів у прокладці головки блоку циліндрів. Слідкуйте за тим, щоб залишки ущільнювальних матеріалів не потрапили до каналів подачі олії та ОЖ.

18. Якщо на блоці циліндрів не проводилися роботи, що викликають зміну виступу днища поршнів, слід використовувати нову прокладку головки блоку з такою самою маркуванням товщини, що і на старій прокладці. В іншому випадку слід заново визначити ремонтну товщину прокладки ущільнювача, вимірявши для цього виступ днища всіх поршнів щодо площини блоку циліндрів. Під час виступу від 0.92 до 1.03 мм використовуйте прокладку з 2-ма отворами, а під час виступу більше 1.03 мм - з 3-ма отворами.



19. Закріпіть болти кріплення головки циліндрів таким чином, щоб вони не виступали над поверхнею, що сполучається головки циліндрів і обережно встановіть її.

20. Вставте всі болти кріплення головки циліндрів і затягніть їх у послідовності, вказаній на ілюстрації.

Болти кріплення головок циліндрів №№ 7-10 та №№ 1-6 відрізняються діаметром (M10 та M12).

21. Затягніть три передні болти на головці циліндрів.

Права головка циліндрів

Якщо встановлені шланги повітря не знежирені і вологі, це може призвести до виходу з ладу турбокомпресора.

1. Відімкніть фіксатор (1), від'єднайте вилку (2) діагностичного роз'єму та відкладіть убік.



2. Викрутіть болти кріплення турбокомпресора.

При установці очистіть поверхні, що сполучаються і замініть прокладку турбокомпресора.

3. Зніміть обидва праві розподільні вали та впускний трубопровід (див. розділ Зняття та встановлення впускного трубопроводу).

4. Зніміть коромисла (1) та гідрокомпенсатори (2) клапанних зазорів. Перевірте плавність ходу роликів коромисел.

Коромисла, гідравлічні штовхачі, що були в експлуатації, слід встановлювати на попередні місця, тому при знятті укладайте їх відповідним чином.

5. Викрутіть три передні болти на головці циліндрів і болти кріплення головки циліндрів у зворотній послідовності.

Болти кріплення головок циліндрів № 7-10 та № 1-6 відрізняються діаметром. Для зняття головки циліндрів повністю не вивертайте болт №10. Повторне використання болтів не допустиме.

6. Послабте хомути (1 та 2) та зніміть шланг (3).

7. Викрутіть болт кріплення направляючої у передній частині головки циліндрів (див. ілюстрацію).

При установці використовуйте нове кріплення.

8. Виконайте дії, описані в параграфах 15-21.