Зняцце і ўстаноўка галовак цыліндраў (BMW 7 Series E38)

1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце верхні кажух вентылятара сістэмы астуджэння.

3. Апарожніце сістэму астуджэння рухавіка (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).

Калі ОЖ не злітая цалкам з блока цыліндраў, пры здыманні галоўкі цыліндраў яна пападае ў паддон картэра рухавіка.

Левая галоўка цыліндраў

1. Зніміце левыя размеркавальныя валы і впускной трубаправод (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода).



2. Зніміце каромысла (1) і гидрокомпенсаторы (2) затамкавых зазораў. Пераканайцеся ў плыўнасці ходу ролікаў каромыслаў.

Каромысла, гідраўлічныя штурхачы, якія былі ў эксплуатацыі, варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы, таму пры зняцці ўкладвайце іх якая адпавядае выявай.

3. Вызваліце з фіксатараў (1) вадзяны шланг (2) і адвядзіце яго ў бок.





4. Прыслабце хамут (1) і адлучыце шланг (2).



5. Прыслабце хамут (1) і адлучыце ўсмоктвальную трубку (2). Вызваліце трубаправод (3) з трымальніка, адлучыце шланг (4), вывярніце ніт (5) і зніміце якая ўсмоктвае трубку (2).



6. Вывярніце балты (1) з ТНВД (3), адвядзіце трубаправод (2) у бок і зніміце ТНВД.

Пры ўсталёўцы ў выпадку неабходнасці заменіце ўшчыльняльнае кольца пад зубчастым колам ТНВД.

7. Вывярніце абодва ніты на паветраводзе і зніміце яго.

Пры ўсталёўцы ў выпадку неабходнасці заменіце ўшчыльняльнае кольца не канцы паветравода.

8. Вывярніце полыя балты (1) і зніміце напорны маслаправод (2).

Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльненні нітаў.

9. Вывярніце ніт мацавання накіроўвалай у перадпакоі часткі галоўкі цыліндраў.

Пры ўстаноўцы выкарыстоўвайце новы крапеж.

10. Вывярніце балты.

Пры ўсталёўцы ачысціце спалучаныя паверхні і заменіце пракладку фланцавага злучэння.

11. Вывярніце балты (1), адлучыце напорныя трубаправоды (2) і зніміце паліўную размеркавальную магістраль (3).



12. Раз'яднайце раздымы свечак напальвання. Адлучыце провад (1), падніміце і замацуйце шланг (2) і паляць (3) электраправодкі рухавіка.





13. Прыслабце хамуты (1 і 3) і адлучыце шланг (4).

Не здымайце трубку EGR.

14. Вывярніце тры перадпакоі ніты на галоўцы цыліндраў, а затым ніты мацавання галоўкі цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці.

Ніты мацавання галовак цыліндраў №№ 7-10 і №№ 1-6 адрозніваюцца дыяметрам (M10 і M12). Паўторнае выкарыстанне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў не дапушчальна. Для зняцця галоўкі цыліндраў не выварочвайце цалкам ніт № 10.

15. Зніміце галоўку цыліндраў.

Свечкі напальвання выступаюць над ніжняй плоскасцю галоўкі цыліндраў, не пашкодзіце іх, а таксама не падрапайце спалучаныя паверхні галоўкі.

16. Пры неабходнасці вывярніце свечкі напальвання.

17. Зніміце пракладку галоўкі цыліндраў і ачысціце спалучаныя паверхні і ўсе глухія разьбовыя адтуліны на картэры рухавіка ад рухальнага алею і астуджальнай вадкасці.

Звярніце ўвагу на колькасць адтулін у пракладцы галоўкі блока цыліндраў. Сачыце за тым, каб рэшткі ўшчыльняльных матэрыялаў не патрапілі ў каналы падачы алей і ОЖ.

18. Калі на блоку цыліндраў не праводзіліся працы, якія выклікаюць змену выступу дна поршні, то варта выкарыстоўваць новую пракладку галоўкі блока з такой жа маркіроўкай таўшчыні, што і на старой пракладцы. У адваротным выпадку варта зноўку вызначыць рамонтную таўшчыню ўшчыльняльнай пракладкі, вымераўшы для гэтага выступ дна ўсіх поршняў адносна плоскасці блока цыліндраў. Пры выступе ад 0.92 да 1.03 мм выкарыстоўвайце пракладку з 2-ма адтулінамі, а пры выступе больш за 1.03 мм - з 3-ма адтулінамі.



19. Замацуйце балты мацавання галоўкі цыліндраў такім чынам, каб яны не выступалі над спалучанай паверхняй галоўкі цыліндраў і асцярожна ўсталюеце яе.

20. Устаўце ўсе ніты мацавання галоўкі цыліндраў і зацягніце іх у паслядоўнасці, паказанай на ілюстрацыі.

Ніты мацавання галовак цыліндраў №№ 7-10 і №№ 1-6 адрозніваюцца дыяметрам (M10 і M12).

21. Зацягніце тры пярэднія ніты на галоўцы цыліндраў.

Правая галоўка цыліндраў

Калі ўсталяваныя шлангі надзімальнага паветра не абястлушчаныя і вільготныя, гэта можа прывесці да выхаду з ладу турбакампрэсара.

1. Адцісніце фіксатар (1), адлучыце відэлец (2) дыягнастычнага раздыма і адкладзяце ў бок.



2. Вывярніце балты мацавання турбакампрэсара.

Пры ўсталёўцы ачысціце спалучаныя паверхні і заменіце пракладку турбакампрэсара.

3. Зніміце абодва правых размеркавальных вала і впускной трубаправод (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода).

4. Зніміце каромысла (1) і гідракампенсатары (2) затамкавых зазораў. Пераканайцеся ў плыўнасці ходу ролікаў каромыслаў.

Каромысла, гідраўлічныя штурхачы, якія былі ў эксплуатацыі, варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы, таму пры зняцці ўкладвайце іх якая адпавядае выявай.

5. Вывярніце тры перадпакоі ніты на галоўцы цыліндраў і ніты мацавання галоўкі цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці.

Ніты мацавання галовак цыліндраў № 7-10 і № 1-6 адрозніваюцца дыяметрам. Для зняцця галоўкі цыліндраў не выварочвайце цалкам ніт №10. Паўторнае выкарыстанне нітаў не дапушчальна.

6. Прыслабце хамуты (1 і 2) і зніміце шланг (3).

7. Вывярніце ніт мацавання накіроўвалай у перадпакоі часткі галоўкі цыліндраў (гл. ілюстрацыю).

Пры ўстаноўцы выкарыстоўвайце новы крапеж.

8. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах з 15 па 21.