2. Uklonite gornji pokrov ventilatora za hlađenje.
3. Ispraznite sustav za hlađenje motora (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).
Ako rashladna tekućina nije potpuno ispuštena iz bloka cilindra, kada se glava motora ukloni, ona pada u karter motora.
Lijeva glava cilindra
1. Uklonite lijevu bregastu osovinu i usisnu granu (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja ulaznog cjevovoda).
2. Uklonite klackalice (1) i hidraulički podizači (2) zazori ventila. Uvjerite se da valjci za ljuljanje rade glatko.
Klackalice, hidraulične podizače koji su bili u radu potrebno je ugraditi na izvorna mjesta, pa ih prilikom skidanja odgovarajuće položiti.
3. Otpuštanje iz kopči (1) crijevo za vodu (2) i odvedite ga na stranu.
4. Otpustite stezaljku (1) i odspojite crijevo (2).
5. Otpustite stezaljku (1) i odvojite usisnu cijev (2). Otpustite cjevovod (3) iz držača, odvojite crijevo (4), uklonite vijak (5) i uklonite usisnu cijev (2).
6. Izvrnite vijke (1) od pumpe za ubrizgavanje (3), preusmjeriti cjevovod (2) u stranu i uklonite pumpu za ubrizgavanje.
Prilikom ugradnje, ako je potrebno, zamijenite brtveni prsten ispod zupčanika pumpe za ubrizgavanje.
7. Odvrnite oba vijka na kanalu za zrak i uklonite ga.
Prilikom postavljanja, ako je potrebno, zamijenite O-prsten na kraju kanala.
8. Uklonite šuplje vijke (1) i uklonite cijev za pritisak ulja (2).
Prilikom ugradnje zamijenite brtve vijaka.
9. Odvrnite vijak za pričvršćivanje usmjerivača u prednjem dijelu glave cilindra.
Prilikom postavljanja koristite nove pričvrsne elemente.
10. Izvrnite vijke.
Prilikom postavljanja očistite spojne površine i zamijenite brtvu prirubnice.
11. Izvrnite vijke (1), odvojite tlačne cijevi (2) i uklonite razvodnik goriva (3).
12. Odvojite konektore žarnica. Odspojite žicu (1), podignite i učvrstite crijevo (2) i podvezom (3) ožičenje motora.
13. Otpustite stezaljke (1. i 3) i odspojite crijevo (4).
Nemojte uklanjati EGR cijev.
14. Odvrnite tri prednja vijka na glavi cilindara, a zatim vijke za pričvršćivanje glave cilindara u obrnutom nizu.
Vijci glave cilindra br. 7-10 i br. 1-6 razlikuju se po promjeru (M10 i M12). Vijci glave cilindra ne smiju se ponovno koristiti. Kako biste uklonili glavu cilindra, nemojte potpuno odvrnuti vijak br. 10.
15. Uklonite glavu cilindra.
Žarnice strše iznad donje ravnine glave cilindra, ne oštećuju ih, a također ne grebu spojene površine glave.
16. Uklonite žarnice ako je potrebno.
17. Uklonite brtvu glave cilindra i očistite spojne površine i sve slijepe rupe s navojem na kućištu radilice od motornog ulja i rashladne tekućine.
Obratite pozornost na broj rupa na brtvi glave cilindra. Pazite da ostaci materijala za brtvljenje ne dospiju u kanale za dovod ulja i rashladne tekućine.
18. Ako na bloku cilindra nisu obavljeni nikakvi radovi koji uzrokuju promjenu u izbočenju dna klipova, tada novu brtvu glave s istom oznakom debljine kao na treba upotrijebiti staru brtvu. U suprotnom, potrebno je ponovno odrediti debljinu brtve za popravak mjerenjem izbočine dna svih klipova u odnosu na ravninu bloka cilindra. Za izbočenje između 0,92 i 1,03 mm koristite brtvu s 2 rupe i za izbočenje preko 1,03 mm - s 3 rupe.
19. Pričvrstite vijke glave motora tako da ne strše iznad spojne površine glave motora i pažljivo ga postavite.
20. Umetnite sve vijke za pričvršćivanje glave cilindra i zategnite ih redoslijedom navedenim na ilustracije.
Vijci glave cilindra br. 7-10 i br. 1-6 razlikuju se po promjeru (M10 i M12).
21. Zategnite tri prednja vijka na glavi cilindra.
Desna glava cilindra
Ako ugrađena crijeva za zrak punjenja nisu odmašćena i vlažna, turbopunjač može pokvariti.
1. Pritisnite zasun (1), odspojite utikač (2) dijagnostički konektor i ostavite sa strane.
2. Odvrnite vijke za pričvršćivanje turbopunjača.
Prilikom ugradnje očistite spojne površine i zamijenite brtvu turbopunjača.
3. Uklonite obje desne bregaste osovine i usisnu granu (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja ulaznog cjevovoda).
4. Uklonite klackalice (1) i hidraulički podizači (2) zazori ventila. Uvjerite se da valjci za ljuljanje rade glatko.
Klackalice, hidraulične podizače koji su bili u radu potrebno je ugraditi na izvorna mjesta, pa ih prilikom skidanja odgovarajuće položiti.
5. Odvrnite tri prednja vijka na glavi cilindara i vijka za pričvršćivanje glave cilindara u obrnutom nizu.
Vijci za pričvršćivanje glava cilindara br. 7-10 i br. 1-6 razlikuju se u promjeru. Kako biste uklonili glavu cilindra, nemojte potpuno odvrnuti vijak #10. Vijci se ne mogu ponovno koristiti.
6. Otpustite stezaljke (1. i 2) i skinite crijevo (3).
7. Odvrnite vijak za pričvršćivanje usmjerivača u prednjem dijelu glave cilindra (cm. ilustracija).
Prilikom postavljanja koristite nove pričvrsne elemente.
8. Slijedite korake opisane u paragrafima 15 do 21.