Skidanje i postavljanje glave cilindra (BMW 7 Series E38)

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Uklonite gornji poklopac ventilatora za hlađenje.

3. Ispraznite sustav za hlađenje motora (pogledajte poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).

Ako rashladna tekućina nije potpuno ispuštena iz bloka cilindra, završit će u uljnom koritu motora kada se glava cilindra skine.

Lijeva glava cilindra

1. Uklonite lijevu bregastu osovinu i usisnu granu (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika).



2. Uklonite klackalice (1) i hidraulične kompenzatore zazora ventila (2). Pobrinite se da se valjci klackalica pomiču glatko.

Klackalice i hidraulični podizači koji su bili u uporabi trebali bi biti postavljeni na svoja originalna mjesta, pa ih pri uklanjanju rasporedite u skladu s tim.

3. Otpustite crijevo za vodu (2) sa stezaljki (1) i pomaknite ga u stranu.





4. Otpustite stezaljku (1) i odvojite crijevo (2).



5. Otpustite stezaljku (1) i odvojite usisnu cijev (2). Otpustite cjevovod (3) iz držača, odvojite crijevo (4), odvrnite vijak (5) i uklonite usisnu cijev (2).



6. Odvijte vijke (1) s visokotlačne pumpe goriva (3), pomaknite cjevovod (2) u stranu i uklonite visokotlačnu pumpu goriva.

Prilikom ugradnje, ako je potrebno, zamijenite brtveni prsten ispod zupčanika pumpe za ubrizgavanje.

7. Uklonite oba vijka na kanalu za zrak i uklonite ga.

Tijekom instalacije, ako je potrebno, zamijenite brtveni prsten na kraju zračnog kanala.

8. Odvijte šuplje vijke (1) i uklonite cjevovod tlačnog ulja (2).

Zamijenite brtve vijaka prilikom ugradnje.

9. Uklonite montažni vijak vodilice na prednjoj strani glave cilindra.

Prilikom postavljanja koristite nove pričvrsne elemente.

10. Uklonite vijke.

Prilikom ugradnje očistite spojne površine i zamijenite brtvu prirubničkog spoja.

11. Odvijte vijke (1), odvojite tlačne cijevi (2) i uklonite cijev za distribuciju goriva (3).



12. Odvojite konektore žarnica. Odvojite žicu (1), podignite i učvrstite crijevo (2) i kabelski svežanj motora (3).





13. Otpustite stezaljke (1 i 3) i odvojite crijevo (4).

Nemojte uklanjati EGR cijev.

14. Uklonite tri prednja vijka glave cilindra, a zatim pričvrsne vijke glave motora obrnuti sekvence.

Vijci za pričvršćivanje glave cilindra br. 7-10 i br. 1-6 razlikuju se po promjeru (M10 i M12). Ponovna uporaba vijaka glave cilindra nije dopuštena. Da biste uklonili glavu cilindra, nemojte potpuno odvrnuti vijak br. 10.

15. Uklonite glavu cilindra.

Žarnice strše iznad donje ravnine glave cilindra, ne oštećuju ih i ne grebu spojene površine glave.

16. Ako je potrebno, uklonite žarnice.

17. Uklonite brtvu glave cilindra i očistite spojne površine i sve slijepe navojne rupe u kućištu radilice motora od motornog ulja i rashladne tekućine.

Obratite pozornost na broj rupa na brtvi glave cilindra. Pazite da ostaci materijala za brtvljenje ne dospiju u kanale za dovod ulja i rashladne tekućine.

18. Ako na bloku cilindra nisu obavljeni radovi koji uzrokuju promjenu izbočine dna klipa, tada je potrebno koristiti novi brtva glave s istim oznakama debljine kao stara brtva. Inače, debljinu brtvene brtve za popravak treba ponovno odrediti mjerenjem izbočine dna svih klipova u odnosu na ravninu bloka cilindra. Prilikom izvođenja od 0,92 do 1,03 mm koristite brtvu sa 2-moj rupe, a kada strše više od 1,03 mm - Sa 3-moj rupe.



19. Zategnite pričvrsne vijke glave motora tako da ne strše iznad spojne površine glave motora i pažljivo ga postavite.

20. Umetnite sve pričvrsne vijke glave cilindra i zategnite ih redoslijedom prikazanim na ilustracije.

Vijci za pričvršćivanje glave cilindra br. 7-10 i br. 1-6 razlikuju se po promjeru (M10 i M12).

21. Zategnite tri prednja vijka glave cilindra.

Desna glava cilindra

Ako ugrađena crijeva za dovod zraka nisu odmašćena i vlažna su, to može dovesti do kvara turbopunjača.

1. Pritisnite bravu (1), odspojite utikač (2) dijagnostičkog konektora i odložite ga.



2. Uklonite pričvrsne vijke turbopunjača.

Prilikom ugradnje očistite spojne površine i zamijenite brtvu turbopunjača.

3. Uklonite obje desne bregaste osovine i usisnu granu (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika).

4. Uklonite klackalice (1) i hidraulički kompenzatori (2) zazori ventila. Pobrinite se da se valjci klackalica pomiču glatko.

Klackalice i hidraulični podizači koji su bili u uporabi trebali bi biti postavljeni na svoja originalna mjesta, pa ih pri uklanjanju rasporedite u skladu s tim.

5. Uklonite tri prednja vijka glave cilindra i pričvrsne vijke glave motora obrnuti sekvence.

Vijci za pričvršćivanje glave cilindra br. 7-10 i br. 1-6 razlikuju se po promjeru. Da biste uklonili glavu cilindra, nemojte potpuno odvrnuti vijak br. 10. Ponovna uporaba vijaka nije dopuštena.

6. Otpustite stezaljke (1 i 2) i uklonite crijevo (3).

7. Uklonite montažni vijak vodilice na prednjoj strani glave cilindra (pogledajte ilustracija).

Prilikom postavljanja koristite nove pričvrsne elemente.

8. Slijedite korake u odlomcima od 15 do 21.

Izvorni tekst može se pročitati na web stranici BMWman.ru