2. Зніміть заднє облицювання днища кузова.
3. Зніміть верхню кришку двигуна.
4. Утримуючи капот, відокремте від нього обидві стійки.
5. Приведіть капот у вертикальне положення і зафіксуйте його, ввівши в петлі два болти М8.
6. За допомогою підйомного пристрою вивісьте двигун за передню та задню підйомні вуха настільки, щоб розвантажити балку переднього моста.
7. Зніміть кожух вентилятора системи охолодження.
8. Викрутіть болт (1) та від'єднайте трубопровід (2) ГУР.
Зберіть рідину ГУР, що витікає. За необхідності замініть кільця ущільнювача трубопроводу.
9. Зніміть нижню секцію піддону картера (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера).
10. Ослабте хомути (1) зливного маслопроводу та відведіть шланг (2) назад.
11. Викрутіть болти (1), розтисніть затискач (2) та зніміть термозахисний екран (3).
12. Викрутіть болти (1), від'єднайте позитивний дріт (2) акумуляторної батареї разом із фланцем від балки моста та підв'яжіть ззаду.
13. Виконайте дії, описані в параграфах 10-18 Розділу Зняття та встановлення верхньої секції піддону картера.
14. Від'єднайте рульовий вал від кермового механізму (див. розділ Підвіска та кермо).
Щоб уникнути пошкодження спіральної пружини в рульовій колонці, після закінчення робіт її слід обов'язково відцентрувати.
15. Віддайте гайки лівої та правої подушок опор двигуна.
16. Викрутіть болт (1) на АТ та від'єднайте трубопроводи (2) ATF.
За потреби замініть кільця ущільнювачів трубопроводів.
17. Підімкніть балку переднього моста за допомогою гідравлічного підйомника, виверніть болти її кріплення та опустіть балку якомога нижче (див. розділ Підвіска та кермо).
18. Викрутіть болти (1) на картері коробки передач і всі болти (2) верхньої секції піддону картера.
Під час встановлення зверніть увагу на різні моменти затягування болтів M6 та M8. Використовуйте нову прокладку верхньої секції піддону картера.
19. У разі заміни верхньої секції піддону картера слід по можливості переставити перегородку (2) зі старого піддону на новий.
20. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти:
- Нанесіть на поверхню, що сполучається між кришкою заднього сальника колінчастого валу і картером двигуна смужку (2 мм заввишки та 3 мм завширшки) герметика Drei Bond 1209;
- Не допускається змащування маслом прокладання верхньої секції піддону картера. Використовуйте нову прокладку;
- Болти затягуйте у перехресному порядку.