2. Odstráňte zadnú časť spodnej časti tela.
3. Odstráňte horný kryt motora.
4. Držte kryt, oddeľte od neho oba držiaky.
5. Odsávač postavte do zvislej polohy a upevnite ho zaskrutkovaním dvoch skrutiek M8 do pántov.
6. Pomocou zdvíhacieho zariadenia zaveste motor za predné a zadné zdvíhacie oká tak, aby sa odľahčil nosník prednej nápravy.
7. Odstráňte kryt chladiaceho ventilátora.
8. Odstráňte skrutku (1) a odpojte potrubie (2) GUR.
Zachyťte unikajúcu kvapalinu posilňovača riadenia. V prípade potreby vymeňte O-krúžky potrubia.
9. Odstráňte spodnú časť olejovej vane (pozri časť Demontáž a montáž olejovej vane).
10. Uvoľnite svorky (1) vypustite olejové vedenie a odoberte hadicu (2) späť.
11. Vyskrutkujte skrutky (1), uvoľnite svorku (2) a odstráňte tepelný štít (3).
12. Vyskrutkujte skrutky (1), odpojte kladný vodič (2) batériu spolu s prírubou z mostového nosníka a vzadu uviazať.
13. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 10 až 18 časti Demontáž a montáž hornej časti olejovej vane.
14. Odpojte hriadeľ riadenia od mechanizmu riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Aby nedošlo k poškodeniu vinutej pružiny v stĺpiku riadenia, musí sa po dokončení práce vycentrovať.
15. Dajte matice ľavého a pravého vankúša podpery motora.
16. Vyskrutkujte skrutku (1) na AT a odpojiť potrubia (2) ATF.
V prípade potreby vymeňte tesniace krúžky potrubí.
17. Podoprite nosník prednej nápravy hydraulickým zdvihom, odskrutkujte jeho upevňovacie skrutky a nosník spustite čo najnižšie (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
18. Vyskrutkujte skrutky (1) na skrini prevodovky a všetky skrutky (2) horná časť olejovej vane.
Pri montáži dávajte pozor na rôzne uťahovacie momenty skrutiek M6 a M8. Použite nové tesnenie hornej časti olejovej vane.
19. V prípade výmeny hornej časti olejovej vane by sa mala podľa možnosti preusporiadať usmerňovač (2) zo starej palety na novú.
20. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- Naneste lem na spojovací povrch medzi olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa a kľukovú skriňu (Výška 2 mm a šírka 3 mm) tmel Drei Bond 1209;
- Tesnenie hornej časti olejovej vane nie je dovolené mazať olejom. Použite nové tesnenie;
- Utiahnite skrutky krížovým spôsobom.