2. Scoateți ornamentul de sub caroserie din spate.
3. Scoateți capacul superior al motorului.
4. În timp ce țineți capota, separați ambii stâlpi de reținere de ea.
5. Aduceți capota într-o poziție verticală și fixați-o prin înșurubarea a două șuruburi M8 în balamale.
6. Folosind un dispozitiv de ridicare, ridicați motorul de inelele de ridicare din față și din spate suficient pentru a elibera fasciculul osiei față.
7. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire.
8. Deșurubați șurubul (1) și deconectați conducta servodirecției (2).
Colectați lichidul de servodirecție care curge. Înlocuiți inelele de etanșare a conductei dacă este necesar.
9. Scoateți secțiunea inferioară a baii de ulei (vezi secțiunea Demontare și instalare baii de ulei).
10. Slăbiți clemele (1) ale conductei de scurgere a uleiului și mutați furtunul (2) înapoi.
11. Slăbiți șuruburile (1), eliberați clema (2) și îndepărtați scutul termic (3).
12. Deșurubați șuruburile (1), deconectați cablul pozitiv al bateriei (2) împreună cu flanșa de la grinda podului și legați-l în spate.
13. Efectuați acțiunile descrise în paragrafele 10 până la 18 din Secțiune Demontare și instalare secțiunii superioare a baii de ulei.
14. Deconectați arborele de direcție de la mecanismul de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție).
Pentru a evita deteriorarea arcului elicoidal din coloana de direcție, acesta trebuie să fie centrat după terminarea lucrării.
15. Slăbiți piulițele pernelor de montare a motorului din stânga și din dreapta.
16. Deșurubați șurubul (1) de pe AT și deconectați țevile ATF (2).
Înlocuiți inelele de etanșare a conductei dacă este necesar.
17. Sprijiniți grinda axei față folosind un ridicător hidraulic, deșurubați șuruburile de fixare ale acesteia și coborâți grinda cât mai jos posibil (vezi capitolul Suspensie și direcție).
18. Scoateți șuruburile (1) de pe carcasa cutiei de viteze și toate șuruburile (2) de pe secțiunea superioară a baii de ulei.
La instalare, vă rugăm să acordați atenție diferitelor cupluri de strângere ale șuruburilor M6 și M8. Folosiți o garnitură superioară nouă a baii de ulei.
19. Dacă se înlocuiește secțiunea superioară a baii de ulei, compartimentul (2) ar trebui, dacă este posibil, să fie mutat din vasul vechi în cel nou.
20. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- Aplicați o bandă de unsoare pe suprafața de îmbinare dintre capacul etanșării de ulei din spate a arborelui cotit și carterul motorului (2 mm înălțime și 3 mm lățime) etanșant Drei Bond 1209;
- Nu lubrifiați secțiunea superioară a garniturii baii de ulei cu ulei. Folosiți o garnitură nouă;
- Strângeți șuruburile într-un model încrucișat.