2. Efectuați operațiunile descrise în secțiunile 2 până la 4 din secțiune Motor diesel M67.
3. Deșurubați șurubul (1), slăbiți piulițele de îmbinare (2), îndepărtați tubul de distribuție (3).
4. Slăbiți piulițele de îmbinare (1), scoateți conducta de distribuție (2) și deconectați conductele de retur de combustibil (3). Slăbiți piulițele de îmbinare (4), îndepărtați conducta de distribuție (5) și distribuitorul de combustibil (6).
5. Slăbiți piulița de îmbinare (1) și deșurubați conducta de distribuție (2) în direcția indicată de săgeată.
6. Tăiați clema (1) și scoateți suportul furtunului (2).
7. Slăbiți clemele (1) și scoateți furtunurile (2).
Cleme și furtunuri.
8. Eliberați furtunul de apă din dispozitivul de reținere și deconectați-l de la conducta sistemului de răcire.
9. Deșurubați șuruburile (1) și scoateți conducta sistemului EGR (2). Curățați suprafețele de îmbinare a tubului și înlocuiți garniturile tubului EGR.
Conducta EGR.
10. Scoateți șuruburile.
11. Ridicați ușor tubul sistemului de răcire (1) și trageți-l din carcasa termostatului (2).
Dacă este necesar, înlocuiți inelul de etanșare din carcasa termostatului.
12. Ridicați ușor cablajul (1) și scoateți conducta sistemului de răcire (2).
13. Slăbiți elementele de fixare din jurul perimetrului flanșei separatorului de ulei.
14. Scoateți dispozitivul de fixare al cablajului de pe șurubul.
15. Deschideți dispozitivul de fixare a furtunului de apă (1), deconectați-l și scoateți separatorul de ulei al sistemului PCV (2).
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Folosiți garnituri noi, instalați-le uscate pe suprafețele de împerechere precurățate.