2. Wykonaj czynności opisane w rozdziałach od 2 do 4 rozdziału Silnik Diesla M67.
3. Odkręcić śrubę (1), poluzować nakrętki łączące (2), wyjąć rurę rozdzielczą (3).
4. Odkręcić nakrętki łączące (1), wyjąć rurę rozdzielczą (2) i odłączyć przewody powrotne paliwa (3). Odkręcić nakrętki łączące (4), wyjąć rurę rozdzielczą (5) i rozdzielacz paliwa (6).
5. Odkręcić nakrętkę łączącą (1) i odkręcić rurę rozdzielczą (2) w kierunku wskazanym strzałką.
6. Odetnij zacisk (1) i zdejmij uchwyt węża (2).
7. Odkręć zaciski (1) i zdejmij węże (2).
Zaciski i węże.
8. Odłącz wąż doprowadzający wodę od uchwytu i odłącz go od rury układu chłodzenia.
9. Odkręcić śruby (1) i wyjąć rurę układu EGR (2). Wyczyść powierzchnie styku rurek i wymień uszczelki rurek EGR.
Rura EGR.
10. Odkręć śruby.
11. Lekko unieś rurkę układu chłodzenia (1) i wyciągnij ją z obudowy termostatu (2).
W razie konieczności należy wymienić pierścień uszczelniający w obudowie termostatu.
12. Lekko unieś wiązkę przewodów (1) i wyjmij rurę układu chłodzenia (2).
13. Odkręć śruby mocujące na obwodzie kołnierza separatora oleju.
14. Zdjąć zacisk wiązki przewodów ze śruby dociskowej.
15. Otwórz uchwyt węża wodnego (1), odłącz go i wyjmij separator oleju układu PCV (2).
16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Użyj nowych uszczelek i zamontuj je na sucho, na uprzednio oczyszczonych powierzchniach styku.