Chłodnica EGR
1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika).
3. Usuń rurociąg wlotowy.
4. Oddzielić wszystkie gniazda plecionki elektroprzewodzącej między numerami cylindrów.
5. Lekko unieś wiązkę przewodów silnika, odłącz złącze od przełącznika ciśnienia oleju silnikowego K / L, przesuń wiązkę przewodów na bok i zamocuj.
6. Odłącz wąż doprowadzający wodę (1) z chłodnicy układu EGR poluzuj zacisk (2) i odłączyć wąż doprowadzający wodę (3).
7. Poluzuj zaciski (1), usuń prawą (3) i wyszedł (2) rurki układu EGR.
Podczas instalacji umieść zaciski (1) w swoich pierwotnych miejscach. Zaciski rur wlotowych (1) musi pozostać wolny.
8. Poluzuj zaciski (1), odkręć śruby (2) i wyjąć chłodnicę (3) systemy EGR.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Chłodnica oleju
Po wyjęciu obudowy filtra oleju część pozostałej ilości oleju silnikowego wypływa z obudowy do znajdującej się pod nią przestrzeni chłodzącej. Aby uniknąć uszkodzenia silnika w wyniku dostania się oleju silnikowego do układu chłodzenia, przed zamontowaniem obudowy filtra oleju należy usunąć olej silnikowy z komory płynu chłodzącego.
1. Wymontuj chłodnicę EGR.
2. Wykręć śrubę (1), daj nakrętki łączące (2), wyjmij rurkę rozprowadzającą (3).
3. Wykonaj czynności opisane w paragrafach z 6 do 12 Sekcja Wymiana separatora oleju PCV.
4. Zdejmij pokrywę (1) pełnoprzepływowy filtr oleju i wyjmij zamienny wkład filtra.
Nie uszkodzić osłony, odkręcać i dokręcać tylko kluczem nasadowym. Po zdjęciu pokrywy olej spływa do miski olejowej. Podczas instalacji użyj nowych O-ringów pokrywy.
5. Poluzuj zaciski (1) i odłączyć węże wentylacyjne (2).
6. Wykręć śruby mocujące obudowę filtra oleju i wyjmij go, pociągając pionowo do góry.
7. Zdejmij uszczelkę obudowy filtra oleju i oczyść powierzchnie współpracujące z resztek materiałów uszczelniających.
8. Jeśli olej silnikowy (1) dostał się do płynu chłodzącego, zbierz go czystą szmatką. Usuń również pozostałości oleju silnikowego i płynu chłodzącego z nieprzelotowych otworów gwintowanych (strzałki) i z zagłębień (2). Oczyścić współpracujące powierzchnie.
9. Wykręć śruby i wyjmij chłodnicę oleju.
10. Podczas montażu wymień uszczelki (1), czyste powierzchnie współpracujące (2) chłodnica oleju (3).
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Na koniec odpowietrz układ chłodzenia.