- Галоўная
- БМВ 7 серыя
- E38
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M67 (дызель)
- Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальнікаў
Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальнікаў (BMW 7 Series E38)
Радыятар сістэмы EGR
1. Зніміце абарону картэра рухавіка.
2. Зніміце пашыральны бачок сістэмы астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка).
3. Зніміце впускны трубаправод.

4. Раз'яднайце ўсе раздымы джгута электраправодкі паміж радамі цыліндраў.
5. Злёгку прыпадніміце паляць электраправодкі рухавіка, раз'яднайце раздым ад выключальніка К/Л ціску рухальнага алею, адвядзіце паляць электраправодкі ў бок і замацуеце яго.

6. Адлучыце вадзяны шланг (1) ад радыятара сістэмы EGR, прыслабце хамут (2) і адлучыце вадзяны шланг (3).

7. Прыслабце хамуты (1), зніміце правую (3) і левую (2) трубкі сістэмы EGR.
Пры ўсталёўцы размясціце хамуты (1) на ранейшых месцах. Для ўсталёўкі впускного трубаправода хамуты (1) павінны заставацца ў вольным стане.

8. Прыслабце хамуты (1), вывярніце ніты (2) і зніміце радыятар (3) сістэмы EGR.
9. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Маслаахаладжальнік
Пры зняцці корпуса алейнага фільтра некаторая пакінутая колькасць рухальнага алею выцякае з корпуса ў размешчанае пад ім прастору з астуджальнай вадкасцю. Каб пазбегнуць пашкоджанні рухавіка з прычыны траплення рухальнага алею ў сістэму астуджэння, перад усталёўкай корпуса алейнага фільтра варта выдаліць маторнае масла з прасторы з астуджальнай вадкасцю.
1. Зніміце радыятар сістэмы EGR.
2. Вывярніце ніт (1), аддайце накідныя гайкі (2), зніміце размеркавальную трубку (3).
3. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах з 6 па 12 Раздзела Замена маслоотделителя сістэмы PCV.

4. Зніміце вечка (1) поўнаструменевага алейнага фільтра і выміце зменны які фільтруе элемент.
Не дапушчайце пашкоджанні вечка, аддавайце і зацягвайце яе толькі тарцовым ключом. Пасля зняцця вечка алей сцякае ў паддон картэра. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя кольцы вечка.

5. Прыслабце хамуты (1) і адлучыце вентыляцыйныя шлангі (2).

6. Вывярніце балты мацавання корпуса алейнага фільтра і зніміце яго, пацягнуўшы вертыкальна ўверх.
7. Зніміце пракладку корпуса алейнага фільтра і ачысціце спалучаныя паверхні ад рэштак ушчыльняльных матэрыялаў.

8. Калі рухальны алей (1) патрапіў у ОЖ, збярыце яго з дапамогай чыстага рыззя. Выдаліце таксама рэшткі рухальнага алею і ОЖ з глухіх разьбовых адтулін (стрэлкі) і з паражнін (2). Ачысціце спалучаныя паверхні.

9. Вывярніце балты і зніміце маслоохладитель.

10. Пры ўсталёўцы заменіце пракладкі (1), ачысціце спалучаныя паверхні (2) маслоохладителя (3).
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. У заключэнне прапампуйце сістэму астуджэння.
[Інфармацыя ўзята з дадзенага рэсурсу: «BMWMAN.RU»]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Рухавік M67 (дызель)
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
- Рухавік M62 (бензін)
- Рухавік M57 (дызель)
- Рухавік M67 (дызель)
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэмы запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная трансмісія
- Карданны і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятляльныя прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Догляд і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
