- Головна
- БМВ 7 серія
- E38
- Силовий агрегат
- Двигун M67 (дизель)
- Зняття та встановлення маслоохолоджувачів
Зняття та встановлення маслоохолоджувачів (BMW 7 Series E38)
Радіатор системи EGR
1. Зніміть захист двигуна.
2. Зніміть розширювальний бачок системи охолодження (див. розділ Системи охолодження двигуна).
3. Зніміть впускний трубопровід.

4. Роз'єднайте всі роз'єми джгута електропроводки між рядами циліндрів.
5. Злегка підніміть джгут електропроводки двигуна, роз'єднайте роз'єм від вимикача К/Л тиску рухового масла, відведіть джгут електропроводки вбік та закріпіть його.

6. Від'єднайте водяний шланг (1) від радіатора системи EGR, послабте хомут (2) та від'єднайте водяний шланг (3).

7. Ослабте хомути (1), зніміть праву (3) та ліву (2) трубки системи EGR.
Під час встановлення розташуйте хомути (1) на колишніх місцях. Для встановлення впускного трубопроводу хомути (1) повинні залишатися у вільному стані.

8. Ослабте хомути (1), викрутіть болти (2) та зніміть радіатор (3) системи EGR.
9. Установка провадиться у зворотному порядку.
Маслоохолоджувач
При знятті корпусу масляного фільтра деяка кількість рухової олії, що залишилася, витікає з корпусу в розташоване під ним простір з охолоджувальною рідиною. Щоб уникнути пошкодження двигуна внаслідок попадання рухової олії в систему охолодження, перед встановленням корпусу масляного фільтра слід видалити моторне масло із простору з охолоджувальною рідиною.
1. Зніміть радіатор EGR.
2. Викрутіть болт (1), віддайте накидні гайки (2), зніміть розподільну трубку (3).
3. Виконайте дії, описані в параграфах з 6 по 12 Розділу Заміна масловідділювача системи PCV.

4. Зніміть кришку (1) повнопоточного масляного фільтра та вийміть змінний фільтруючий елемент.
Не допускайте пошкодження кришки, віддавайте та затягуйте її тільки торцевим ключем. Після зняття кришки олія стікає в піддон картера. При установці використовуйте нові кільця ущільнювача кришки.

5. Послабте хомути (1) та від'єднайте вентиляційні шланги (2).

6. Викрутіть болти кріплення корпусу масляного фільтра та зніміть його, потягнувши вертикально вгору.
7. Зніміть прокладку корпусу масляного фільтра і очистіть поверхні, що сполучаються від залишків ущільнювальних матеріалів.

8. Якщо рухове масло (1) потрапило в ОЖ, зберіть його за допомогою чистого ганчір'я. Видаліть також залишки рухової олії та ОЖ із глухих різьбових отворів (стрілки) та з порожнин (2). Очистіть поверхні, що сполучаються.

9. Викрутіть болти і зніміть охолоджувач.

10. Під час встановлення замініть прокладки (1), очистіть поверхні, що сполучаються (2) маслоохолоджувача (3).
11. Установка провадиться у зворотному порядку. На закінчення прокачайте систему охолодження.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Двигун M67 (дизель)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
