Калі ўсталяваныя шлангі надзімальнага паветра не абястлушчаныя і вільготныя, гэта можа прывесці да выхаду з ладу турбакампрэсара.
1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце ніжні ахоўны кажух рухальнага адсека
3. Вывярніце балты і зніміце вечка адсека EC).
4. Раз'яднайце раз'ём.
5. Раз'яднайце ўсе раздымы электронных блокаў (1 і 2) сістэмы кіравання рухавіком.
6. Раз'яднайце раздымы (1 і 2) рэле свечак напальвання.
7. Зніміце рэле (1) з цокалем і засцерагальнікі (2). Раз'яднайце раз'ём (3), зніміце ахоўны каўпачок (4), аддайце гайку і адлучыце станоўчы провад (5) акумулятарнай батарэі.
8. Аддайце гайку (1), адцісніце фіксатар (2) і адлучыце дыягнастычны раздым (3).
9. Зніміце ўшчыльненне (1) і выньце кораб (2) электраправодкі рухам уверх.
10. Адцісніце фіксатары (1), зніміце вечка кораба (2) электраправодкі, выцягніце з кораба паляць электраправодкі і зафіксуйце яго на рухавіку.
Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу на накіравальныя (3).
11. Зніміце каўпачок вываду станоўчага провада акумулятарнай батарэі.
12. Аддайце гайку.
13. Адпусціце хамуты (1), і вызваліце дадатны провад (2) з трымальнікаў (3).
14. Зніміце трымальнік маслаправодаў каробкі перадач з паддона картэра рухавіка. Расцісніце хамуты мацавання дадатнага провада акумулятарнай батарэі.
15. Зніміце АТ (гл. Главу Аўтаматычная трансмісія).
16. Зніміце радыятар сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, апалы, вентыляцыі і кандыцыянаванні).
17. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, каб паменшыць разрэджанне ў вакуумным узмацняльніку тармазоў.
18. Націсніце на фіксатар (1) і адначасова адлучыце вакуумны шланг разам са злучэннем (2).
Пры ўсталёўцы праверце ўшчыльняльнае кольца злучэння і пры неабходнасці заменіце яго. Адлучыце вакуумныя шлангі (2, 3 і 5) ад вакуумнага трубаправода (6).
Вакуумныя шлангі
19. Вывярніце балты (1) і адвядзіце ў бок вакуумны трубаправод (2). Адцісніце фіксатар (1) і адлучыце паліваправод (3) ад клапана папярэдняга падагрэву. Раскрыйце хамут (2), зніміце паліваправод (3) і зафіксуйце яго на рухавіку. Адлучыце раз'ём (4), націсніце на фіксатар (5), адлучыце падводзіць паліваправод (6) і зафіксуйце яго на рухавіку.
Злучэнні паліваправодаў
Збярыце вынікаючае паліва.
20. Расцісніце хамуты (1) і зніміце правы (2) і левы (3) напорныя рукавы надзімальнага паветра.
Пры ўсталёўцы размяшчайце хамуты на ранейшых месцах.
Шлангі павінны быць сухімі і без слядоў змазкі.
21. Прыслабце хамуты (1) і зніміце напорны шланг (2) у зборы. Прыслабце хамут (3) на интеркулеры і зніміце напорны шланг (4) у зборы з напорнай трубкай.
Шлангі павінны быць сухімі і без слядоў змазкі.
22. Прыслабце хамут (1) на интеркулеры і зніміце напорны шланг (2) у зборы з напорнай трубой. Прыслабце хамут (3) і адвядзіце напорны шланг (4) у бок.
Шлангі павінны быць сухімі і без слядоў змазкі.
23. Зніміце нацягвальнік рамяня прывада кампрэсара К/У (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка прывадных рамянёў і іх нацягвальнікаў).
24. Вывярніце ніт (1) і расцісніце хамут (2).
25. Раз'яднайце раз'ём (1), вывярніце балты (2), зніміце помпу ГУР (3) з верхняй секцыі паддона картара і замацуйце помпу дротам на бэльцы пярэдняга маста.
26. Вывярніце ніт (3) і вызваліце провад (4) з трымальніка.
27. Прыслабце хамут (1) і зніміце шланг (2) наддувочного паветра разам з трубаправодам наддувочного паветра.
Шлангі павінны быць сухімі і без слядоў змазкі.
28. Адлучыце ўсмоктвае трубу (1) ад турбакампрэсара і адвядзіце крыху ў бок. Вывярніце балты (2) мацаванні кампрэсара К/У, апусціце кампрэсар уніз і адлучыце ад яго электрычны провад.
Не адлучайце трубаправоды сістэмы Да/У.
29. Аддайце гайку (1) і зніміце провад (2) масы. Аддайце гайку падушкі (3) апоры рухавіка і адлучыце вакуумны шланг (4) ад адаптара.
30. Расцісніце фіксатары (1 і 3) і адлучыце вадзяныя шлангі (2 і 4). Прывяжыце паляць электраправодкі (5) АТ да турбакампрэсара з правага боку. Зафіксуйце станоўчы провад акумулятарнай батарэі за махавіком.
31. Злёгку прыпадніміце рухавік за пад'ёмныя вушы і зніміце якая ўсмоктвае трубку (1) у кірунку, паказаным стрэлкай.
32. Пры дапамозе спецыяльнага пад'ёмніка выміце рухавік уверх з рухальнага адсека за пярэднюю і заднюю вушы.
Не пашкодзіце кампаненты ў рухальным адсеку падчас уздыму рухавіка.
33. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.
34. Пасля ўсталёўкі перад запускам рухавіка праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў і пры неабходнасці адкарэктуйце іх.
35. Пасля правядзення прац паміж паліўным бакам і ТНВД варта прапампаваць сістэму падачы паліва, каб пазбегнуць працы ТНВД у сухім стане і яго пашкоджанні. Для выдалення паветра з ТНВД выканайце наступныя аперацыі:
- Адлучыце ад ТНВД які падводзіць трубаправод;
- Уключыце запальванне;
- Дачакайцеся выхаду паліва без бурбалак і выключыце запальванне;
- Усталюеце які падводзіць трубаправод з новым хамутом.
36. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва і працоўных вадкасцяў, а таксама ў адсутнасці ненармальных шумоў і вібрацый.
37. Дайце рухавіку папрацаваць на халастых абарачэннях, затым заглушыце яго і зноў праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў.