Ako ugrađena crijeva za dovod zraka nisu odmašćena i vlažna su, to može dovesti do kvara turbopunjača.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite donji poklopac odjeljka motora
3. Otpustite vijke i uklonite poklopac EC odjeljka).
4. Odspojite konektor.
5. Odvojite sve konektore elektroničkih jedinica (1 i 2) sustava upravljanja motorom.
6. Odvojite konektore releja žarnice (1 i 2).
7. Uklonite relej (1) s bazom i osiguračima (2). Odvojite konektor (3), skinite zaštitni poklopac (4), otpustite maticu i odvojite pozitivni kabel (5) akumulatora.
8. Otpustite maticu (1), pritisnite držač (2) i odvojite dijagnostički konektor (3).
9. Uklonite brtvu (1) i izvucite kutiju za ožičenje (2) prema gore.
10. Pritisnite stezaljke (1), uklonite poklopac kutije za ožičenje (2), izvucite kabelski svežanj iz kutije i pričvrstite ga na motor.
Prilikom postavljanja obratite pozornost na vodilice (3).
11. Uklonite kapicu priključka pozitivnog kabela akumulatora.
12. Daj maticu.
13. Otpustite stezaljke (1) i oslobodite pozitivnu žicu (2) iz držača (3).
14. Uklonite držač cijevi ulja mjenjača iz korita motora. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju pozitivni kabel akumulatora.
15. Uklonite AT (pogledajte poglavlje Automatski mjenjač).
16. Uklonite radijator sustava hlađenja motora (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).
17. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste smanjili vakuum u pojačivaču snage kočnice.
18. Pritisnite bravu (1) i istovremeno odvojite vakuumsko crijevo zajedno s priključkom (2).
Prilikom postavljanja provjerite brtveni prsten priključka i po potrebi ga zamijenite. Odvojite vakuumska crijeva (2, 3 i 5) od vakuumskog voda (6).
Vakuumska crijeva
19. Uklonite vijke (1) i pomaknite vakuumski vod u stranu (2). Pritisnite držač (1) i odvojite cijev za gorivo (3) od ventila za predgrijanje. Otvorite stezaljku (2), uklonite cijev za gorivo (3) i pričvrstite je na motor. Odvojite konektor (4), pritisnite bravu (5), odvojite dovod goriva (6) i pričvrstite ga na motor.
Priključci cijevi za gorivo
Sakupite gorivo koje curi.
20. Otpustite stezaljke (1) i uklonite desnu (2) i lijevo (3) tlačna crijeva za napuhavanje zraka.
Prilikom postavljanja, postavite stezaljke na njihova izvorna mjesta.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
21. Otpustite stezaljke (1) i uklonite tlačno crijevo (2) kao sklop. Otpustite stezaljku (3) na intercooleru i uklonite tlačno crijevo (4) zajedno s tlačnom cijevi.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
22. Otpustite stezaljku (1) na intercooleru i uklonite tlačno crijevo (2) zajedno s tlačnom cijevi. Otpustite stezaljku (3) i pomaknite tlačno crijevo (4) u stranu.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
23. Uklonite zatezač pogonskog remena A/C kompresora (pogledajte odjeljak Skidanje i postavljanje pogonskih remena i njihovih zatezača).
24. Odvijte vijak (1) i olabavite stezaljku (2).
25. Odvojite konektor (1), odvrnite vijke (2), uklonite pumpu servoupravljača (3) iz gornjeg dijela korita ulja i pričvrstite pumpu žicom za gredu prednje osovine.
26. Odvijte vijak (3) i oslobodite žicu (4) iz držača.
27. Otpustite stezaljku (1) i uklonite crijevo za zrak za punjenje (2) zajedno s linijom za zrak za punjenje.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
28. Odvojite usisnu cijev (1) od turbopunjača i lagano je pomaknite u stranu. Otpustite vijke (2) koji pričvršćuju kompresor klima uređaja, spustite kompresor prema dolje i odvojite električni kabel od njega.
Nemojte odspajati cijevi A/C sustava.
29. Otpustite maticu (1) i uklonite žicu za uzemljenje (2). Otpustite maticu jastuka nosača motora (3) i odvojite vakuumsko crijevo (4) od adaptera.
30. Otpustite stezaljke (1 i 3) i odvojite crijeva za vodu (2 i 4). Zavežite kabelski svežanj (5) AT na turbopunjač s desne strane. Učvrstite pozitivni kabel akumulatora iza zamašnjaka.
31. Lagano podignite motor za ušice za podizanje i uklonite usisnu cijev (1) u smjeru strelice.
32. Pomoću posebnog dizala uklonite motor prema gore iz odjeljka za motor držeći ga za prednje i stražnje oči.
Pazite da ne oštetite komponente u odjeljku motora kada podižete motor.
33. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti.
34. Nakon ugradnje, prije pokretanja motora provjerite razine radnih tekućina i po potrebi ih podesite.
35. Nakon obavljanja radova između spremnika goriva i visokotlačne pumpe goriva, potrebno je odzračiti sustav za dovod goriva kako bi se izbjeglo da visokotlačna pumpa goriva radi na suho i ošteti se. Da biste uklonili zrak iz visokotlačne pumpe za gorivo, izvršite sljedeće radnje:
- Odvojite opskrbni vod od pumpe za ubrizgavanje goriva;
- Uključite paljenje;
- Pričekajte da gorivo izađe bez mjehurića i isključite paljenje;
- Ugradite dovodnu cijev s novom stezaljkom.
36. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva i tekućine, neuobičajene buke i vibracija.
37. Pustite motor da radi u praznom hodu, zatim ga ugasite i ponovno provjerite razine tekućine.