2. Naciśnij zatrzask (1) i jednocześnie odłączyć wąż podciśnieniowy wraz z przyłączem (2).
Podczas instalacji sprawdź pierścień uszczelniający połączenia i wymień go w razie potrzeby.
3. Wykręć śruby mocujące pompę próżniową.
Oczyść gwint podczas instalacji. Użyj nowych śrub lub pokryj stare śruby środkiem Drei Bond 1209.
4. Wykręć śrubę z rurki prowadzącej prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
5. Obróć pompę próżniową o około 30°zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wyciśnij rurkę prowadzącą (1) sonda pompy próżniowej (2) i wyjmij pompę próżniową.
W razie potrzeby wymień o-ring pompy próżniowej.