Silnik czterocylindrowy
Wyjmowanie
Zdejmij dolną część miski olejowej.
Odkręć nakrętkę mocującą zębatkę łańcucha napędowego i zdejmij zębatkę. Zdejmij podkładkę montażową.
Odkręć i wyjmij pompę oleju.
Obróć ręcznie wałek napędowy pompy oleju, sprawdzając łatwość obracania się pompy oleju.
Umyj sitko wlotu oleju benzyną.
Odkręć pokrywę pompy oleju i sprawdź obudowę oraz wirniki pod kątem zarysowań i zużycia. W razie konieczności wymień pompę oleju.
Wyjmij zawór obejściowy z pompy olejowej. Sprawdź łatwość ruchu tłoka i zmierz długość sprężyny ściskającej. Wartość zadana w stanie swobodnym: 68 mm.
Wyjąć i sprawdzić zawór przeciążeniowy.
Instalacja
Zamontuj zawór przeciążeniowy.
Włóż zawór obejściowy z nową uszczelką.
Przykręć pokrywę pompy oleju.
Zamontuj pompę olejową, wkładając nowy pierścień uszczelniający pomiędzy obudowę a przewód podciśnieniowy. Upewnij się, że otwór smarowniczy w płytce kompensacyjnej nie jest zablokowany. Zabezpiecz pompę olejową momentem dokręcającym 22 Nm.
Załóż podkładkę montażową na wał pompy.
Załóż łańcuch na zębatkę i umieść zębatkę na wale pompy.
Dokręć nakrętkę mocującą momentem 9 Nm.
Sprawdź napięcie łańcucha naciskając go palcem. Przy lekkim naciśnięciu łańcuch powinien się lekko wygiąć. Napięcie łańcucha reguluje się za pomocą płyty kompensacyjnej umieszczonej pomiędzy pompą a blokiem silnika. Jeżeli naciąg łańcucha jest zbyt słaby, należy zamontować grubszą płytkę kompensacyjną.
Zamontuj dolną część miski olejowej.