Wymiana oleju silnikowego
Olej jest wymieniany zgodnie ze wskaźnikiem interwału serwisowego na desce rozdzielczej lub co 10 000 km raz w roku. Przy niskim rocznym przebiegu olej silnikowy należy wymieniać raz w roku. Wkład filtra oleju jest wymieniany w tym samym czasie.
W ciężkich warunkach eksploatacji (takich jak jazda na krótkich dystansach, częste uruchamianie zimnego silnika i jazda po zapylonych drogach) olej należy wymieniać częściej.
Olej silnikowy można wypompować za pomocą specjalnej sondy.
Stosowanie różnych gatunków oleju na oślep jest niepożądane. Wskazane jest, aby nie mieszać olejów silnikowych różnych klas, nawet tego samego rodzaju. Oleje silnikowe tego samego rodzaju i gatunku, ale o różnej lepkości, można w razie potrzeby mieszać w okresach wiosennych i jesiennych.
Uwaga: Stary olej przekazujemy do specjalnych punktów zbiórki odpadów. Adres najbliższego punktu można znaleźć w urzędzie miasta lub wsi. W żadnym wypadku nie należy wyrzucać zużytego oleju ani wyrzucać go wraz z odpadami domowymi. Powoduje to nieodwracalne szkody w środowisku (jak zanieczyszczenie wody).
Spuszczanie oleju silnikowego
Rozgrzać silnik do temperatury roboczej (temperatura płynu chłodzącego 60-80°С).
Uwaga: Olej można również odessać odpowiednią pompą przez rurkę wskaźnika poziomu oleju.
Odkręć filtr oleju. Do tego celu dostępne jest specjalne narzędzie, na przykład firmy HAZET 2169. Ostry śrubokręt można również włożyć do filtra oleju z boku. Jeśli podczas odkręcania wycieka olej, należy wymienić naczynie.
Modele 316i od września 1988 i 318i od września 1987
Odkręć środkową śrubę -1-, po czym olej może spłynąć z obudowy filtra przy otwartym zaworze zwrotnym do miski olejowej.
Zdjąć pokrywę filtra -2- z o-ringiem.
Wyciągnij element filtrujący -3-. Wytrzeć kapiący olej szmatką.
Podnieś samochód w pozycji poziomej.
Umieść pojemnik pod miską olejową, aby zebrać zużyty olej.
Wyjąć korek spustowy oleju (strzałka) z boku miski olejowej i całkowicie spuścić zużyty olej z silnika.
Uwaga: Jeżeli w spuszczonym oleju znajduje się znaczna ilość opiłków metalu lub produktów tarcia, należy mieć na uwadze, że w silniku doszło do uszkodzenia np. łożysk wału korbowego lub łożysk korbowodu. Aby zapobiec skutkom po naprawie, konieczne jest oczyszczenie kanałów olejowych i węży olejowych. Dodatkowo, jeśli zainstalowana jest chłodnica oleju, należy ją wymienić.
Napełnianie silnika olejem
Załóż korek spustowy oleju z nową uszczelką i dokręć go. ale bez większego wysiłku. Moment dokręcania dla klucza płaskiego 17 mm: 30 Nm; przekręć klucz 19 mm: 60 nm.
Oczyść kołnierz filtra oleju za pomocą paliwa.
Lekko nasmaruj gumowy o-ring filtra oleju olejem silnikowym.
Uwaga: Przestrzegaj instrukcji na obudowie filtra paliwa.
Wkręć ręcznie nowy filtr oleju.
Modele 316i od września 1988 i 318i od września 1987
Włóż nowy wkład filtra do obudowy filtra oleju.
Oczyść pokrywę filtra oleju, sprawdź integralność gumowego pierścienia uszczelniającego -4- i włóż go do rowka.
Sprawdzić stan pierścienia uszczelniającego -5- oraz uszczelki miedzianej -6- śruby centralnej i. w razie potrzeby wymienić.
Umieść pokrywę filtra tak, aby występ na pokrywie pokrywał się z występem na korpusie (patrz strzałka na rysunku W 1612).
Włożyć śrubę centralną z O-ringiem, wkręcić i dokręcić momentem 30 Nm.
Wlej nowy olej przez szyjkę wlewu oleju na pokrywie głowicy cylindrów.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wyższych obrotach (około 2500 obr/min) aż zgaśnie lampka kontrolna układu smarowania na desce rozdzielczej (około 5 sekund).
Na koniec sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju.
Zbiorniki do tankowania
Różnica między znakami na bagnecie wynosi 1 litr.
Po jeździe próbnej sprawdź szczelność korka spustowego oleju i filtra oleju iw razie potrzeby ostrożnie dokręć.
Zatrzymać ciepły silnik i ponownie sprawdzić poziom oleju po 2 minutach, w razie potrzeby skorygować.
Jeśli konieczne jest wyzerowanie wskaźnika okresu międzyserwisowego, zwykle wymagane jest specjalne narzędzie, dostępne w BMW. Ponadto wskaźnik można bezpłatnie zresetować w warsztacie BMW. W samochodach wyprodukowanych do około grudnia 1985 r. odczyty wskaźników można zresetować niezależnie.
Aby kontrolować pracę silnika, olej należy wymieniać na olej tego samego typu i najlepiej tej samej marki. Dlatego wskazane jest zamocowanie na silniku tabliczki wskazującej markę i lepkość wlanego oleju.