Роботи з технічного обслуговування системи змащення двигуна (BMW 3 Series E30)

Заміна олії у двигуні

Заміна мастила проводиться за індикатором інтервалів технічного обслуговування на дошці або через кожні 10000 км один раз на рік. При невеликому річному пробігу замінювати олію у двигуні слід один раз на рік. При цьому одночасно замінюється патрон масляного фільтра.

За важких умов експлуатації (таких як, поїздки на короткі відстані, часті запуски холодного двигуна та їзда запиленими дорогами) проводити заміну олії слід частіше.

Моторна олія може відкачуватися за допомогою спеціального зонда.

Використання різних сортів олії без розбору небажане. Бажано не змішувати моторні олії різних сортів навіть одного типу. Моторні олії одного типу та одного сорту, але з різною в'язкістю можуть змішуватися при необхідності у весняний та осінній періоди.

Увага: Стара олія здається на пункти прийому спецвідходів. Адреса найближчого пункту можна дізнатися у міській чи сільській адміністрації. У жодному разі не виливати стару олію і не викидати з побутовим сміттям. При цьому наноситься непоправна шкода навколишньому природі (наприклад забруднення водойм).

Злив оливи з двигуна

Розігріти двигун до робочої температури (температура охолоджуючої рідини 60-80°C).

Увага: Масло може також відсмоктуватись відповідним насосом через трубку масловимірювального стрижня.

Відвернути масляний фільтр. Для цього є спеціальний інструмент, наприклад фірми HAZET 2169. Можна також вставити збоку масляний фільтр гостру викрутку. Якщо при відвертанні витікає олія - підставити посудину.

Моделі 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р.

Вивернути центральний болт "1", після чого масло може зливатися з корпусу фільтра при відкритому запірному зворотному клапані в масляний картер.

Зняти кришку фільтра "2" з кільцем ущільнювача.



Витягнути елемент "3", що фільтрує. Мастило, що стікає, витерти ганчіркою.

Підняти автомобіль у горизонтальному положенні.

Підставити під масляний картер посудину для збору масла, що відпрацював.



Вивернути маслосливну пробку (стрілка) збоку на масляному картері і повністю злити масло, що відпрацювало, з двигуна.

Увага: При виявленні в злитій олії значної кількості металевої стружки або продуктів тертя слід мати на увазі, що у двигуні є пошкодження, наприклад, підшипників колінчастого валу або шатунних підшипників. Для запобігання наслідкам після проведеного ремонту необхідне прочищення масляних каналів та масляних шлангів. Додатково, якщо встановлений радіатор масляний, необхідна його заміна.

Заповнення двигуна олією

Загорнути маслосливну пробку з новою прокладкою та затягнути її. але не прикладаючи особливих зусиль. Момент затягування корка під ключ 17 мм: 30 нм; під ключ 19 мм: 60 нм.

Очистити паливом фланець масляного фільтра.

Злегка змастити гумове кільце ущільнювача масляного фільтра моторним маслом.

Увага: Дотримуватися вказівок на корпусі паливного фільтра.

Загорнути новий масляний фільтр руками.

Моделі 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р.

Вставити новий елемент, що фільтрує, в корпус масляного фільтра.



Очистити кришку масляного фільтра, перевірити цілісність гумового кільця ущільнювача "4" і вкласти його в проточку.

Перевірити стан кільця "5" і мідної прокладки "6" центрального болта в. якщо потрібно замінити.



Поставити кришку фільтра так, щоб виступ на кришці збігся з виступом на корпусі (див. стрілку на малюнку W 1612).

Вставити центральний болт з кільцем ущільнювача, привернути і затягнути моментом 30 нм.

Залити нову олію через маслозаливну горловину на кришці головки циліндрів.

Запустити двигун і залишити його працювати на підвищених обертах (близько 2500 об/хв) до згасання контрольної лампи системи змащення на приладовій дошці (близько 5 секунд).

На закінчення перевірити рівень олії масловимірювальним стрижнем.

Заправні ємності

Різниця між мітками на масловимірювальному стрижні становить 1 л.

Після контрольної поїздки перевірити герметичність оливної пробки та масляного фільтра і, якщо потрібно, обережно підтягнути.

Зупинити розігрітий двигун і через 2 хвилини ще раз перевірити рівень олії, за необхідності відкоригувати.

При необхідності скинути показання індикатора інтервалів технічного обслуговування зазвичай потрібний спеціальний прилад, який можна придбати у BMW. Крім того, показання індикатора можна безкоштовно скинути на станції обслуговування BMW. На автомобілях випуску до грудня 1985 р. показання індикатора можна скидати самостійно.



Для контролю за роботою двигуна олія повинна обов'язково замінюватися на олію того ж типу та бажаному тієї ж марки. Тому доцільно закріплювати на двигуні табличку із зазначенням марки та в'язкості залитої олії.