Чотирьохциліндровий двигун
Зняття
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Моделі 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р.: звільнити обидві нижні опори двигуна та підняти двигун настільки, щоб можна було витягнути масляний картер вперед (див. розділ "Зняття та встановлення двигуна").
Підняти автомобіль.
На автомобілях випуску з вересня 1984 р. відвернути підсилювальну рамку.
Злити масло з двигуна (див. розділ "Заміна олії у двигуні").
Відвернути болти кріплення масляного картера.
Зняти нижню частину масляного картера; якщо потрібно, обережно підчепити викруткою.
Встановлення
Очистити контактні поверхні верхньої та нижньої частин масляного картера. Обережно виправити погнуті контактні поверхні на нижній частині масляного картера.
Моделі 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р.; покрити контактні поверхні обох половин універсальною пастою ущільнювача, наприклад Curil.
Приклеїти прокладку за допомогою невеликої кількості мастила, перевірити посадку прокладки.
Поставити олійний картер та руками затягнути болти. Потім затягнути усі болти моментом 10 нм.
Якщо знімалася підсилювальна рамка, поставити та закріпити її.
Залити олію у двигун. На масловимірювальному стрижні є дві ризики, якими визначається рівень масла в двигуні. Різниця між відмітками MIN та МАХ становить 1 л.
Опустити автомобіль.
Моделі 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р.: опустити двигун і затягнути кріплення його опор (див. розділ "Зняття та встановлення двигуна").
Підключити провід маси до акумулятора.
Після контрольної поїздки перевірити герметичність масляного картера, наскільки можна обережно підтягнути все болти.