Для зняття олійного картера потрібно опустити балку переднього моста.
1. Виконайте дії, описані в параграфах 10-13 Розділу Зняття та встановлення верхньої секції піддону картера.
2. Віддайте верхні гайки лівої та правої подушок опор двигуна (див. ілюстрацію).
3. Вивісьте двигун на 6÷8 мм за допомогою спеціального пристрою, використовуючи підйомні вуха двигуна.
4. Зніміть напрямну щупу рівня двигуна.
5. Зніміть піддон картера (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера).
6. Послабте натяг ременя приводу компресора К/В і зніміть з картера планку натягувача (див. розділ Зняття та встановлення приводних ременів).
7. Викрутіть болт і розіжміть хомут кріплення трубопроводу до насоса ГУР.
8. Не від'єднуючи трубки, зніміть насос ГУР і підвісьте його осторонь так, щоб трубопроводи не були навантажені.
При необхідності викрутіть з верхньої частини картера штифт.
9. Віддайте кріплення позитивного дроту на генераторі (2).
10. Викрутіть болт кріпильної скоби позитивного дроту на опорі двигуна.
11. Викрутіть болти та зніміть захисну трубку з картера.
12. Викрутіть болти кріплення фіксуючої пластини до балки переднього моста, розіжміть скоби та зніміть трубку та пластину.
13. Зніміть термозахисний екран.
14. Зніміть позитивний провід з двигуна.
15. Зніміть зворотний трубопровід двигуна з картера за допомогою спеціального пристрою.
16. Від'єднайте рульовий вал від кермового механізму (див. розділ Підвіска та кермо).
17. Підімкніть балку переднього моста, від'єднайте її від опори двигуна і опустіть приблизно на 60 мм.
18. Викрутіть болти у верхній секції піддону картера і зніміть масляний насос.
19. Викрутіть болти кріплення верхньої секції піддону картера з боку трансмісії (див. ілюстрацію).
20. Викрутіть болти, що залишилися, кріплення верхньої секції піддона картера і зніміть його в напрямку вперед.
21. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти:
- При необхідності заміняйте кільця ущільнювача напрямної щупа рівня рухової олії;
- Очистіть поверхні, що сполучаються від залишків ущільнювальних матеріалів і змастіть ці поверхні герметиком Hylomar SQ 32 M;
- Замініть прокладку верхньої секції піддону картера;
- Остаточно затягувати болти із боку трансмісії слід лише після затягування болтів із боку двигуна.
(Вихідна публікація розміщена на сайті www.bmwman.ru)