Da biste uklonili uljnu posudu, morate spustiti gredu prednje osovine.
1. Slijedite korake opisane u paragrafima 10 do 13 odjeljka Uklanjanje i postavljanje gornjeg dijela korita ulja.
2. Otpustite gornje matice lijevog i desnog jastuka nosača motora (pogledajte ilustracija).
3. Podignite motor za 6÷8 mm posebnom napravom pomoću ušica za podizanje motora.
4. Uklonite vodilicu šipke za mjerenje ulja motora.
5. Uklonite posudu za ulje (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita ulja).
6. Olabavite zategnutost pogonskog remena A/C kompresora i uklonite polugu zatezača iz kućišta radilice (pogledajte odjeljak Skidanje i postavljanje pogonskog remena).
7. Odvijte vijak i olabavite stezaljku koja pričvršćuje cjevovod na pumpu servoupravljača.
8. Bez odvajanja cijevi, uklonite pumpu servo upravljača i objesite je na stranu tako da cijevi nisu opterećene.
Ako je potrebno, uklonite klin za lociranje s vrha kućišta radilice.
9. Otpustite pričvršćivač pozitivnog kabela na generatoru (2).
10. Uklonite vijak nosača pozitivnog kabela s nosača motora.
11. Odvijte vijke i uklonite zaštitnu cijev s kućišta radilice.
12. Odvijte vijke koji pričvršćuju pričvrsnu ploču na gredu prednje osovine, olabavite stezaljke i uklonite cijev i ploču.
13. Uklonite toplinski štit.
14. Uklonite pozitivni kabel s kućišta radilice motora.
15. Uklonite povratni vod motornog ulja iz kućišta radilice pomoću posebnog alata.
16. Odvojite osovinu upravljača od prijenosnika upravljača (pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje).
17. Poduprite gredu prednje osovine, odvojite je od nosača motora i spustite je za otprilike 60 mm.
18. Uklonite vijke unutar gornjeg dijela korita ulja i uklonite pumpu ulja.
19. Uklonite vijke koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje na strani mjenjača (pogledajte ilustracija).
20. Uklonite preostale vijke koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje i uklonite ga naprijed.
21. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće točke:
- Po potrebi zamijenite O-prstenove vodilice mjerne šipke za motorno ulje;
- Očistite spojne površine od ostataka materijala za brtvljenje i podmažite te površine brtvilom Hylomar SQ 32 M;
- Zamijenite brtvu gornjeg dijela korita ulja;
- Vijci sa strane mjenjača trebali bi se potpuno zategnuti tek nakon što su zategnuti vijci sa strane motora.
[Izvorna publikacija objavljena na web stranici BMWMAN.ru]