- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Pogonska jedinica
- Sustav podmazivanja motora
- Uklanjanje i postavljanje korita ulja
Uklanjanje i postavljanje korita ulja (BMW 5 Series E34)
Uklanjanje
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Oprez: Isključivanjem akumulatora brišu se podaci u elektroničkim memorijskim uređajima, kao što je memorija grešaka motora ili memorija radijskog sigurnosnog koda. Prilikom odspajanja baterije slijedite upute u odjeljku "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Uklonite ventilator.
Podignite auto.
Uklonite zaštitnu ladicu odjeljka motora.
Ispustite ulje iz motora.
Odvojite konektor osjetnika razine ulja.
Otpustite pričvršćivanje cijevi prigušivača.
Odvijte lijevi i desni nosač motora
Pričvrstite motor na sajle i podignite ga dizalicom. Ako nema odgovarajuće dizalice, provucite sajlu kroz šipke na motoru i provucite dovoljno jaku cijev ispod sajle i poduprite je na dovoljno jake nosače ili na oluke prednjih krila.
Oprez: Nemojte naslanjati cijev na prednje branike.

Motor M20: Odvijte jastučiće za pojačanje.
Otpustite pričvrsni vijak vodilice cijevi mjerne šipke za ulje. Uklonite vodeću cijev iz korita ulja.

Otpustite vijke i uklonite korito ulja. Na slici je motor M50 (4 ventila). Za otpuštanje oba stražnja vijka "strelice" potrebna je uska glava ključa s produžetkom.
Montaža
Očistite površine korita ulja i bloka motora.
Pokrijte prijelaze na kapcima univerzalnom masom za brtvljenje, kao što je Curil. Za motor M50 BMW propisuje upotrebu elastične mase "3 Bond 1207B crna".
Zalijepite novu brtvu mašću, zatim provjerite položaj brtve.
Postavite korito ulja i zategnite vijke rukom. Nakon toga zategnite vijke momentom od 10 Nm.
Pričvrstite trake za pojačanje.
Umetnite vodeću cijev s novim O-prstenom i zavrnite je.
Spojite žicu senzora razine ulja.
Zategnite nosače motora zateznim momentom od 45 Nm.
Napunite motor uljem. Oznake na šipki pokazuju razinu ulja u motoru. Razlika između minimalne i maksimalne oznake je 1 litra.
Ugradite zaštitnu podlogu odjeljka motora.
Spusti auto.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Nakon probne vožnje provjerite curi li karter i po potrebi pažljivo zategnite sve vijke.
Motor M30
Skinite filtar za zrak.
Uklonite ekspanzijski spremnik s rashladnom tekućinom.
Uklonite zaštitnu ladicu odjeljka motora.
Odvijte šipku za zatezanje pumpe i pomaknite je u stranu.
Odvijte nosač dovoda ulja.
Odvijte nosač prigušivača.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1 Posuda za ulje
2 Ukosnica
3 Aluminijski brtveni prsten
4 pluta
5 Brtva
6 vijak
7 Poklopac
8 Gumeni vrh
9 O-prsten
11 Matica
12 Vodeća cijev
13 O-prsten
14 Vijak
15 Šipka za mjerenje ulja
Izvorni materijal nalazi se na web stranici: BMWman
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Sustav podmazivanja motora
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca korita ulja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i postavljanje stražnjih vrata BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i postavljanje svjećica BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca korita ulja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i postavljanje stražnjih vrata BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje i postavljanje svjećica BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
