- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Motor és rendszerek
- Motor kenőrendszer
- Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajteknő ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az információkat az elektronikus memóriaeszközökben, például a motorhiba-memóriában vagy a rádiós biztonsági kód memóriájában. Az akkumulátor leválasztásakor kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Távolítsa el a ventilátort.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a motortér védőtálcáját.
Engedje le az olajat a motorból.
Kösse le az olajszint-érzékelő csatlakozóját.
Lazítsa meg a kipufogócső rögzítését.
Csavarja le a bal és jobb oldali motortartókat
Csatlakoztassa a motort a kábelekhez, és emelje fel lifttel. Ha nincs megfelelő emelő, húzzon át egy kábelt a motoron lévő rudak között, és egy kellően erős csövet csúsztasson a kábel alá és támassza meg kellően erős támasztékokra vagy az első szárnyak ereszcsatornáira.
Vigyázat: Ne helyezze a csövet az első sárvédőkre.

M20 motor: Csavarja ki a megerősítő betéteket.
Lazítsa meg az olajszintmérő pálca vezetőcső rögzítőcsavarját. Távolítsa el a vezetőcsövet az olajteknőből.

Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az olajteknőt. A képen az M50-es motor látható (4 szelepes). Mindkét hátsó "nyíl" csavar meglazításához keskeny csavarkulcs szükséges hosszabbítóval.
Telepítés
Tisztítsa meg az olajteknő és a motorblokk felületeit.
Fedje le a fedelek átmeneteit univerzális tömítőanyaggal, például Curil-lel. Az M50-es motorhoz a BMW "3 Bond 1207B black" rugalmas tömeg használatát írja elő.
Ragassza be az új tömítést zsírral, majd ellenőrizze a tömítés helyzetét.
Szerelje be az olajteknőt, és kézzel húzza meg a csavarokat. Ezt követően húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel az erősítő csíkokat.
Helyezze be a vezetőcsövet egy új O-gyűrűvel, és csavarja fel.
Csatlakoztassa az olajszint érzékelő vezetékét.
Húzza meg a motortartókat 45 Nm meghúzási nyomatékkal.
Töltse fel a motort olajjal. A rúdon lévő jelölések jelzik a motor olajszintjét. A min és max jelek közötti különbség 1 liter.
Szerelje be a motortér védőtálcát.
Engedje le az autót.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Próbaút után ellenőrizze az olajteknő szivárgását, és szükség esetén óvatosan húzza meg az összes csavart.
M30 motor
Távolítsa el a légszűrőt.
Távolítsa el a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal.
Távolítsa el a motortér védőtálcáját.
Csavarja ki a szivattyú feszítőrudat, és mozgassa oldalra.
Csavarja le az olajvezeték tartóját.
Csavarja le a hangtompító tartót.
A telepítés fordított sorrendben történik.
1 olajteknő
2 Hajtű
3 Alumínium tömítőgyűrű
4 Parafa
5 Tömítés
6 Csavar
7 Fedő
8 Gumi hegy
9 O-gyűrű
11 Dió
12 Vezetőcső
13 O-gyűrű
14 Csavar
15 Olajmérő pálca
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Motor kenőrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
